[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها هذا الصدأ، لذا أعتذر، ولكن تمت إزالته.
[Alicia Hunt]: نعم، لقد اتصلت للتو. آسف، هذا ما حدث لي للتو وأريد فقط أن أعتذر عنه، ولكن انتظر.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يا صديقي، لا أعرف إذا كنت تريد التحدث عن هذا الأمر أم أن شخصًا ما رفع يده للحديث عنه. لا أعرف إذا كنت ستذهب إليهم أولاً للتحدث أو تسأل ديلوكا عما قاله.
[Tim McGivern]: لست متأكدا من وجوده. أعتقد منذ البداية أنني أردت فقط الإقرار باستلام العريضة وعنوانها. ربما أشعر بنفس الشعور تجاه أعضاء اللجنة الآخرين. وكما تعلمون، أعتقد أنني يجب أن أقول أيضًا أنه تم تعديل هذا. تمت معالجة هذه المشكلة تحديدًا من قبل الوكالة عدة مرات في أماكن مختلفة، لذلك أردت فقط التأكد من أن الناس على دراية بالتغييرات في تنظيم ممر شارع وينثروب، والذي، كما تعلمون جميعًا، هو جزء من مشروع Eversource. أريد فقط أن يعرف المفوض والجمهور عن هذا الأمر.
[Todd Blake]: جوردن، أريد فقط أن أثبت لك ذلك، إن أمكن. هناك عنصران مماثلان في جدول الأعمال. أولاً، يبدو أن مناقشتنا الحالية تدور حول خط Winchester إلى Wildwood، ومن ثم قد تظهر عناصر أخرى ذات مواضيع مماثلة على جدول الأعمال. أقرب إلى إكستر من لورانس. لذلك ربما يستطيع أي شخص يتحدث عن الجمهور أن يوضح ما هو ذلك، ولكنني أريد أن أسمع المزيد من الجمهور.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، لدينا نفس الشيء في موسم 2023-2037. ستكون ديبورا دوبينز وجيمس دوبينز من شارع 49 وينثروب مسؤولين عن إزالة لافتة منع وقوف السيارات أمام منزلهما في شارع وينثروب. يبدو أننا نريد سماع نفس الحديث عن عودتهم أو الاحتفاظ بـ Winton المحلي في Wildwood، لكنه على بعد بناية ونصف فقط والأمر متروك للمفوض ما إذا كان يريد أن يسمع من ديبورا وجيمس حول هذا الموضوع.
[Todd Blake]: وهذا ما يريده المفوض. قد يكون الجواب هو نفسه، لكن ذلك يعتمد على ما تريده اللجنة.
[Bob Dickinson]: أعني، تود، أي شخص يستطيع ذلك. معلومات حول نطاق المشروع والمدة التي استغرقها العمل وأين نحن الآن وما إذا كان من الممكن إجراء أي تغييرات على الإطلاق. أعني، أريد أن أسمع أفكارك حول هذا، ولكن هذا ليس ما حدث بالأمس. لقد عملنا على هذا الأمر لعدة أشهر وآمل أن يكون لديكم جميعًا فهم أفضل لموقفنا.
[Todd Blake]: كما تعلم، يمكنني الإجابة على أي سؤال تريده أنت واللجنة. إذا كنت تريد مني أن أتكلم الآن أو بعد أن أتكلم، سأفعل ما تريد.
[Bob Dickinson]: أنا أقدر التعليقات، ولكن مرة أخرى، أريد أن يفهم الناس ما إذا كان من الممكن الموافقة على هذا أو الموافقة عليه في هذه المرحلة.
[Tim McGivern]: ربما جدول زمني صعب، ستيف، شيء من هذا القبيل. أعني أنه مشروع كبير.
[Bob Dickinson]: لقد تم التحقيق في هذا لعدة أشهر. أعني، لدينا جلسات استماع عامة، وجلسات استماع عامة، وجلسات استماع عامة. وفجأة تدرك العواقب التي سيؤدي إليها هذا الآن. حسنا، أريد أن أسمع رأيك. أعلم أن هذا يزعج الكثير من الناس. يا أصدقائي، نحن نعيش في هذه المنطقة. ولكن في الوقت نفسه، أتمنى أن يفهم الناس أنه إذا كنا في موقف لا نستطيع فيه القيام به، آمل أن يفهم الناس الآثار المترتبة اليوم أو حدود ما لا يمكننا القيام به.
[Alicia Hunt]: ربما تود، قبل أن نتحدث، أريد فقط أن أضيف إلى سؤال ستيف لتوضيح ما أفهمه من أن هناك شيئًا جديدًا في هذا المجال. لدينا مؤتمرات كبيرة لركوب الدراجات هذا العام، وأعلم أنها تحظى بتغطية إعلامية كبيرة، لكنني أعتقد أن الأشخاص المميزين الذين يتحدثون في هذا السياق يتحدثون عن عام تاريخي عندما تتحدث إلى هذه اللجنة، هذه المجموعة. في الواقع، أعتقد أنني سمعت مقدم الطلب يقول إنه قيل له إنه يمكنه الوقوف في ممر الدراجات، لكن هذه لم تكن قاعدة ميدفورد، أليس كذلك؟ هل يمكنك التأكد من أن الوقوف على مسار الدراجة محظور؟ هذا هو قانون الدولة. أريد فقط التأكد من أننا جميعًا نفهم القيود التي نعمل بموجبها هنا.
[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដំបូងខ្ញុំនឹងឆ្លើយសំណួរចុងក្រោយ។ ទីមួយ ខ្ញុំយល់ថា អ្នកនឹងកែតម្រូវខ្ញុំ ប្រសិនបើខ្ញុំខុស។ ការចតនៅលើផ្លូវកង់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំជឿថានេះជាច្បាប់នៅរដ្ឋ Massachusetts។ ដូច្នេះ ប្រវត្តិបន្តិច។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចុងក្រោយបង្អស់បានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលទីក្រុងបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាជាមួយ Eversource ដែលនិយាយជាពិសេសអំពីការស្ដារផ្លូវទៅកាន់ស្ថានភាពដើមរបស់ពួកគេ រួមទាំងស្លាកសញ្ញាចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវសម្រាប់កង់។ ខ្ញុំគិតថានេះសំដៅលើផ្លូវកង់ដែលមានស្រាប់។ ដូច្នេះមានផ្លូវវដ្ដពីសាលាទៅខ្សែ Winchester ។ ដូចដែល Alicia បានរៀបរាប់ ផ្លូវជិះកង់មាននៅប្រហែលឆ្នាំ 2016 មុនពេលក្រុមប្រឹក្សាបច្ចុប្បន្ន ហើយខ្ញុំនៅសាលាក្រុង។ នៅពេលនោះពួកគេមានតាំងពីកម្រិតវិទ្យាល័យរហូតដល់ខ្សែ Winchester ។ ដូច្នេះនៅសម័យដើម មូលដ្ឋានមិនមានចំណតនៅខាងជើងផ្លូវ Winthrop។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបន្ទាប់បន្សំណាមួយទេ ប៉ុន្តែទីក្រុងថ្មីៗនេះបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាឆ្នាំ 2016-2017 ជាមួយនឹងប្រភពជាច្រើន រួមទាំងខ្ញុំផងដែរ ដើម្បីស្ដារនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មរបស់ទីក្រុង។ អនុវត្តតាមគោលការណ៍ណែនាំទាំងស្រុងរបស់ទីក្រុង។ ផ្លូវដែលអាចចូលបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ មិនមែនតែរថយន្តទេ។ ទាំងនេះគឺជាថ្លៃសេវារបស់យើង។ បន្ទាប់មកយើងធ្វើផែនការ។ យើងហៅទៅតុលាការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមានជំនួយពីផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវពិនិត្យមើលកំណត់ត្រារបស់ខ្ញុំព្រោះដំណាក់កាលដំបូងដែលរួមមានខ្សែ Winchester ទៅផ្លូវ Lawrence ពិតជាត្រូវបានអនុម័ត។ គណៈកម្មាធិការនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ដូច្នេះវាមានរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីដំណាក់កាលទីមួយនៃផ្លូវកង់ត្រូវបានអនុម័ត។ វាត្រូវបានអនុវត្តតែកាលពីរដូវក្តៅមុន ដោយសារតែ Eversource បរាជ័យក្នុងការអនុវត្តផែនការកែលម្អរបស់ខ្លួន។ ផ្នែកទី 2 ពី Lawrence Street ទៅ South Street ត្រូវបានអនុម័ត ដោយសវនាការលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា ហើយបន្ទាប់មកបានពន្យារពេលដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2023។ ដំណាក់កាលទី 1 North Lawrence, វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមប្រឹក្សាដែលជាក្រុមប្រឹក្សាបច្ចុប្បន្ននៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហាឆ្នាំ 2022 ។ Lawrence South បន្តប្រតិបត្តិការក្នុងខែមីនា និងខែមេសា ឆ្នាំ 2023។ ដូច្នេះនេះមានប្រវត្តិយូរអង្វែង។ ទីក្រុងមានគោលនយោបាយផ្លូវទូលំទូលាយ និងគោលនយោបាយជាតិដើម្បីរួមបញ្ចូលកង់នៅក្នុងគម្រោងអនាគតណាមួយ។ យើងព្យាយាមធ្វើវាតាមមធ្យោបាយដែលមានស្មារតី និងមានគោលបំណងបំផុត ដោយខិតខំបំពេញរាល់តម្រូវការ។ ដូច្នេះជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការនោះ យើងប្រមូលទិន្នន័យចំណតសម្រាប់ត្រីមាសទាំងមូល ហើយខ្ញុំអាចចែករំលែកវាជាមួយអ្នកដែលចង់ឃើញវា។ ទិន្នន័យចំណតរថយន្តបង្ហាញថា ដូចអ្នកស្រុកខ្លះបាននិយាយថា ចំណតមិនត្រូវបានប្រើជារៀងរាល់ថ្ងៃទេ។ ជាលទ្ធផលទិន្នន័យចំណតបង្ហាញថាតំបន់ភាគខាងជើងដែលធ្លាក់ក្រោមដំណាក់កាលទី 1 មានជាមធ្យមត្រឹមតែ 2% ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ 2% ឬ 2 ក្នុងចំណោម 100 កន្លែងទំនេរត្រូវបានបំពេញ។ វិធីនេះយើងប្រមូលថ្ងៃនៃសប្តាហ៍ ពេលវេលានៃថ្ងៃ។ នេះមិនមានន័យថាអ្នកទស្សនាមិនអាចត្រូវបានគេអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងការជួបជុំសាមញ្ញដែលមានមនុស្ស 10 នាក់ក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែចំនួនមធ្យមនៃថ្ងៃដែលយើងប្រមូលបានបង្ហាញថាវាមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ច្រើនទេ។ មានសំណួរអំពីតំបន់ទាបដូចជា South Lawrence ដែលជាកន្លែងចតរថយន្តចំហៀង។ ការប្រើប្រាស់ចំណតរថយន្តបានកើនឡើងបន្តិចក្នុងរដូវកាលពិសេសនេះ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីទាំងពីរនេះ សូម្បីតែដីកម្រិតខ្ពស់បំផុតក៏មិនគ្រប់គ្រាន់ដល់កម្រិត ៥០% នៃផ្លូវដែរ ដូច្នេះផ្នែកសួនច្បារនៃការដ្ឋានត្រូវបានកម្ទេចចោល។ យើងនៅតែអាចបំពេញតម្រូវការកន្លែងចតរថយន្ត និងផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់អ្នកជិះកង់ ដូចដែលយើងបានធ្វើនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកន្លងមក។ យើងអប់រំមនុស្សអំពីសុវត្ថិភាពជិះកង់ និងមូលហេតុដែលយើងណែនាំផ្លូវជិះកង់ និងការបុកល្បឿន។ ដូច្នេះ ផ្លូវកង់ដែលបំបែក និងការពារដោយការព្យាបាលបញ្ឈរគឺមានសុវត្ថិភាពជាងសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ដូច្នេះបើនិយាយពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពវិញគឺមិនមានឧបករណ៍ស្រូបឆក់ទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាជម្រើសកំពូលបន្ទាប់ បន្ទាប់មកផ្លូវជិះកង់ដែលអាចចូលបានគឺជាជម្រើសកំពូលបន្ទាប់ ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ដូច្នេះ យើងព្យាយាមសម្រុះសម្រួលអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ និងពិចារណាលើតម្រូវការទាំងអស់ ប៉ុន្តែយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងសម្រេចបានសមតុល្យមួយជាមួយនឹងក្រុមប្រឹក្សាដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះតំបន់ភាគខាងត្បូងដែលការប្រើប្រាស់ចំណតរថយន្តខ្ពស់ជាង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងនៅទីនេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំបានឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទាំងអស់គ្នា។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم شكرا لك. ولذلك، لدينا دعم كبير في هذا الشأن.
[Alicia Hunt]: هل يمكنني القول أنني لاحظت وجود شخص ما يعلق في الدردشة؟ للعلم، إذا كان شخص ما غير قادر على التحدث بصوت عالٍ، فيجب عليه إخبارنا بذلك ويمكننا قراءة التعليقات للسجل العام، ولكن سيتم تسجيل التعليقات العامة الأعلى صوتًا فقط. هل يجب على المجلس تسجيل الأسماء والعناوين؟ لا يحدث هذا عادةً لأن مقدم الطلب والعنوان جزء مهم من المحادثة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ثم تسألهم إذا كان عليهم أن يعطوك اسمك وعنوانك؟ آسف
[Alicia Hunt]: هل أحتاج إلى تقديم اسمك وعنوانك؟ أعلم أن مجلس المدينة يطلب ذلك وأنا أحب لجنة تنمية المجتمع ولجنة تقسيم المناطق.
[Bob Dickinson]: لست متأكدا إذا كان ينبغي لي أن أذكر اسمه. أعتقد أننا نعتمد على حقيقة أن الناس يقولون إنني أعيش في ميدفورد. لا أحتاج إلى معرفة ما إذا كنا قد طلبنا من أي شخص معلومات.
[Alicia Hunt]: أعتقد أن هذا يجب أن يكون واضحًا لأننا سنسمع من الجمهور وعلينا أن نوضح الجزء المكتوب. غالبًا ما يحدث على شاشة التلفزيون أن الأشخاص الموجودين على شاشة التلفزيون لا يستطيعون قراءة الرأي العام الذي تعبر عنه في الدردشة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يقول معظم الأشخاص الذين أتحدث إليهم إنهم يعيشون في شارع وينثروب أو أنني أعيش في الشوارع x وy وz.
[Alicia Hunt]: فإذا اتبعت أوامر الأشخاص على الشاشة، فهذا هو الترتيب الذي رفعوا به أيديهم. ويظهر الفيديو الرجل وهو يحاول رفع يده.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، ديتوتشي، سوف نتصل بك. سوف نبقيك في النظام. ثم آرون وجيس، ثم طلبنا منهم الصمت والتحدث عن الأمر.
[SPEAKER_15]: مرحبا هارون هو زوجي. في الواقع، هو الآن على الحدود. لذلك إذا كنت تريد تمكينه. نحن نعيش في 713 شارع وينثروب في ميدفورد. لقد امتلكنا هنا منذ عام 2012. أشكركم على تنظيم هذا المنتدى العام. نحن نقدر ذلك حقا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك على بيانك. يمكنني تشغيله، لكن تذكر أن تقول جملة واحدة في كل مرة حتى يتمكن المضيفون من سماعكما.
[SPEAKER_15]: أولا، نحن نحب مجتمعنا. نحن نحب ميدفورد. لقد كنا هناك منذ عام 2012. هذا مكان رائع. لدينا أربعة أطفال. نحن نعيش في منطقة نائية بالقرب من وينشستر. يقع الفندق على بعد حوالي 75 مترًا من طريق وينشستر. لذلك نتفاجأ عندما تظهر لافتة وقوف السيارات، كما تعلمون، نتفاجأ عندما تظهر لأننا في هذه المنطقة المحمية والمعزولة. من طريق وينثروب نحن قريبون من وينشستر. هناك شارعان واسعان هنا. نحن لا نرى سوى عدد قليل من راكبي الدراجات يوميًا ولا نواجه أي مشكلة أبدًا. المنزل لديه أرصفة واسعة، لكن المشكلة أن زوجي موظف حكومي، لذا فهو بحاجة إلى سيارته الخاصة. لدينا قسمين لمكانين لوقوف السيارات. أنا ممرضة في Mass General وإذا اضطررت للذهاب إلى العمل وكان هو في المنزل الآن، فسيتعين علي ركن سيارتي في شارع روبنسون، وهو ما لا يمثل مشكلة في العادة. ولكن إذا اضطررت للذهاب إلى بانه مي في الساعة 18:00، فسيتعين علي عبور طريق وندسور للوصول إلى هنا، سيكون هناك الكثير من حركة المرور لأنه كان مثل الطريق السريع. هذا هو قلقي. سيكون أمراً رائعاً لو تمكنت من ركن سيارتي أمام منزلي. أعتقد أننا جميعًا نشعر بهذه الطريقة لأن كلا منا لديه أطفال صغار. أنا وآرون لدينا أربعة أطفال، لذا من الجيد أن يكون لدينا مكان واحد على الأقل في منزلنا. نحن ممتنون لـ DeLuca لبدء هذه العريضة. هذا ما يجب أن أقوله. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك عضو، هل لي أن أتكلم؟ ما يبدو مربكا وذكروا أنهم أوقفوا سياراتهم على طريق وينثروب عندما كانت هناك ممرات للدراجات، وكانوا يعلمون ويعتقدون أنه عندما تدخل هذه السياسة حيز التنفيذ، حتى لو مروا أو تمت الموافقة على ممرات الدراجات، يمكنهم الاستمرار في ركن سياراتهم بهذه الطريقة حتى لو كان الوقوف في ممرات الدراجات غير قانوني بموجب قانون الولاية. وهذا مشابه لما سمعناه، ويمكن أن يكون مربكا، ولكن بما أننا مررنا بالعديد من الاجتماعات، يبدو أنه تم شرح لنا بوضوح أنه لن يكون هناك مواقف للسيارات.
[Todd Blake]: نعم أيها الرقيب. ويمكن أن يكون هذا أو يمكن أن يكون هذا أو ذاك، ولن تفهم حتى ترى تلك العلامة. لكن على الرغم من أنني لا أتحدث عن التوقيت الذي قد يساعد وكالات إنفاذ القانون مثل الشرطة أو إدارة مواقف السيارات في إصدار إشعارات لإبقاء الناس بعيدًا عن الطريق، إلا أننا نكون حذرين للغاية بشأن التعامل مع هذا الممر باعتباره كيانًا عالميًا. مرة أخرى، بعد وضع العلامات النهائية وإزالة الأحرف الأخيرة، قمنا بفحص أي كتل قد تكون غير محددة، وقمنا بتصحيحها وأرسلنا رسالة إلى قسم الاتصال عبر مكالمة آلية لجميع الغرف تشير إلى ذلك اليوم. بمجرد وضع الشارات والشعارات، سيبدأ التنفيذ. لقد سمعنا حتى مكتب ممثل الولاية وعضو مجلس الشيوخ يقولان إن راكبي الدراجات يريدون اتباع القانون، ونعتقد أنه من غير الحكمة تطبيق القانون حتى يتم تحذير الجميع بشكل صحيح ويتم توقيع كل شيء وتسميته بشكل صحيح. لذلك أعتقد أن ما قاله العقيد كانوفا صحيح، ربما لأن الناس يعتقدون أنه من المقبول ركن السيارة هناك، ولكن بسبب عدم وجود علامات وإنفاذ القانون، لكننا الآن نحاول أن نفعل الشيء الصحيح ونوقع ونصلح الأمر بشكل صحيح.
[Tim McGivern]: فقط التفاصيل التي أعتقد أنها ذات صلة بما تتحدث عنه لأنك تتحدث عن شيء حدث في الماضي. أعتقد أن هناك القليل منهم، ولكن لا توجد علامات توقف على الطريق. يظهر نفس الشيء دائمًا في المقدمة والوسط في ميزة "التجوّل الافتراضي". على سبيل المثال، أعتقد 598. لقد شاركت أيضًا في التصميم الأصلي لمسار الدراجة. أعلم أنه يتم تقديم بعض التنازلات، وأعلم أن الناس منقسمون بشأن ما يمكن أن يحدث وما هو الجزء الذي يجب دفعه. الفكرة وراء عجلة القيادة هي تركها جانباً لفترة طويلة. سيتم إحالة ذلك إلى لجنة الدراجات.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض، أود التعليق. تود على حق. تنص قاعدة ماساتشوستس رقم 8940 على أنه لا يمكنك ركن سيارتك في ممر للدراجات. لا استثناءات. أتلقى أيضًا الكثير من الشكاوى حول وقوف السيارات في ممر الدراجات. هناك أيضًا من يشتكي من وقوف السيارات على مسارات الدراجات. ويشكو سكاننا من أنهم يريدون ركن سياراتهم هناك. هناك جانبان لهذا. أريدك فقط أن تعرف هذا.
[Todd Blake]: الإضاءة ضرورية أيضًا لأنني أعتقد أن هذا الاقتراح مناسب للمنطقة بأكملها أو لواجهة بعض المنازل. ولكن ما يحدث مع ممرات الدراجات وحتى ممرات الحافلات هو أنه إذا كانت السيارة متوقفة على الطريق، فإنها تصبح غير صالحة للاستخدام أو غير مريحة لراكبي الدراجات أو تشكل خطورة على راكبي الدراجات. وهذا ما نحاول تحقيق التوازن فيه. كل ما أقوله هو أنه لا يزال هناك مواقف للسيارات في الشوارع في بعض الأماكن في شارع وينتر، مثل حديقة النصر بالقرب من المعبد. في مناطق أخرى، اسلك طرقًا أخرى، مثل طريق Playstead، الذي لا يزال من الممكن استخدامه حتى لو كان بعيدًا قليلاً عما كنت عليه من قبل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك بعض الناس رفعوا أيديهم في وقت سابق، لذلك سأستمر. لكن تود، شكرًا على هذا التوضيح. هارون، سوف نعود إليك. أعلم أن جيسي يقول ذلك، لكني أريد أيضًا أن أعطيك فرصة. ثم سأسأل بهدوء. هناك أيضًا أماندا وتوتشي. لدي أصدقاء أعلم أنك لم ترفع يدك، لكنني لن أعبث معك.
[SPEAKER_07]: هل يمكنني سماع صوتي؟ نعم، ليلة سعيدة. ليلة سعيدة، ليلة سعيدة. نعم، لا، أعتقد أنني أتابع حجة زوجتي ثم حجة ديلوكا. نحن نعيش هنا منذ 10 أو 11 عامًا، ونعتقد أننا لا نعرف ما الذي يجب أن نستقله على متن دراجة هوائية حتى النهاية لم تعد لدينا مثل هذه المشاكل. دوما، السبب وراء ذلك هو أن هذا أمر طبيعي وأن العمل يتحرك في هذه الطريقة وهكذا... كما تعلمون، لا أعذار. لكنني أعتقد أن زوجتي تحتاج إلى أن تعلم أن الآلة التي أحتاجها هي أن أتمكن من العمل. أنت بحاجة إلى سيارة، ومن ثم لدينا عائلة كبيرة. لذلك لدينا ثلاث سيارات. لو كان بإمكاني إخراج السيارة لفعلت. ليس لدي خيار. لذا فإن مرآبنا ممتلئ. إذا كان لدينا عملاء، فيجب عليهم إيقاف سياراتهم على طريق روبنسون ومحاولة عبور وينثروب دون الاصطدام. أعلم، كما تعلمون، أنه أمر شخصي بالنسبة لنا، ولكن أعتقد أنه جيد لأننا لا نستخدمه كثيرًا، لذلك يمكن للناس ركن سياراتهم هناك لبضع ساعات عندما يأتون بدلاً من الاضطرار إلى عبور الشارع. لكنني أفهم. سؤال: أفهم ما تتحدث عنه. لقد اعتقدت أنه كان فقط من أجل راحة الأشخاص القريبين. لهذا لم نعلم أن هناك الكثير من ركن السيارات، حتى الساعة 10 أو 11 لركن السيارات، لا أعتقد أنك عندما كان بيليت. أعلم أنه عندما تجولت في العالم، أدركت هذا الرجل وساعدته في تحقيق ذلك، وفي نشري. فقلت: "أوه، سيكون من الصعب تنظيف موقف السيارات هذا." يقولون، أوه، أنت لا تذهب إلى الاجتماعات؟ قلت لا. قالوا: "أوه، ينبغي أن يخبروك عن هذا الاجتماع". لذلك لم يخبروني. لا أعرف أنني بحاجة إلى معرفة ذلك، لكنني لا أعرف أن هناك خدمة شاملة حول هذا الموضوع. لقد كان أنا فقط.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك، وأنا أقدر التأمين الخاص بك. يا رب ارفع يدك. يرفع توتشي يده ونتجه نحو أماندا ثم نعود إلى ديلوكا. لذلك أطلب منك عدم تغيير لهجتك.
[SPEAKER_00]: សូមអរគុណ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ ខ្ញុំឈ្មោះ Ray DiTucci ។ ខ្ញុំរស់នៅ 406 Winthrop ហើយមានអារម្មណ៍ដូច Aaron ដែរ។ ប្រហែលជាពីរសប្តាហ៍កន្លះមុន យើងបានឃើញផ្លាកសញ្ញានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវមុខផ្ទះរបស់យើង ដែលនិយាយថាហាមចត។ យើងមិនបានដឹងពីការប្រជុំឬការប្រកាសណាមួយថានឹងមានផ្លូវកង់នៅមុខផ្ទះរបស់យើងទេ។ អ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំនៅខាងឆ្វេងមានចំណតពីរ បន្ទាប់មកផ្លូវកង់មួយនៅខាងមុខផ្ទះរបស់ខ្ញុំ ដែលមិនមានផ្លូវកង់។ ដូច្នេះផ្លូវជិះកង់តែងតែមាន ប៉ុន្តែវាមិនមានទេ។ នេះគឺបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ។ ខ្ញុំរស់នៅស្ទើរតែឆ្លងកាត់ផ្លូវពី Whittier និងឆ្លងកាត់ពី Dobbins ។ នេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា 95% នៃគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ឡាន ៥ គ្រឿងទាំងអស់នៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ច្រកចូលធំល្មមអាចគ្រប់គ្រងវាបាន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលបុណ្យណូអែល បុណ្យអ៊ីស្ទើរ បុណ្យចូលមកដល់ យើងមានគ្រួសារហើយមែនទេ? ម្តាយរបស់ខ្ញុំអាយុ 83 ឆ្នាំបានចតរថយន្តរបស់គាត់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវខាងមុខ ពាក់កណ្តាលនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងពាក់កណ្តាលនៅលើផ្លូវ។ គ្រាន់តែរួចពីបញ្ហា ប៉ុន្តែគាត់ធ្វើមិនបាន។ ដោយដាក់ស្លាកសញ្ញានៅទីនោះ វាពិតជាធ្វើឱ្យមានការចតនៅទីនោះដោយខុសច្បាប់ ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ដូច្នេះ ខ្ញុំខកចិត្តនឹងរឿងនោះ។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយ ភាគច្រើនវាមិនប៉ះពាល់ដល់ខ្ញុំទេ លុះត្រាតែយើងមានមុខងារបន្ថែម។ នោះជាបញ្ហារបស់ខ្ញុំ។ យើងអាចចតនៅមុខផ្ទះបានបន្តិចទៀត ប្រសិនបើយើងត្រូវការ ជំនួសឱ្យការចតឆ្លងផ្លូវ ឬសូម្បីតែនៅ Whittier ផ្លូវទាំងនេះជាផ្លូវឯកជនមែនទេ? Whittier គឺជាម្នាក់ ហើយខ្ញុំគិតថា Woodside គឺជាម្នាក់ទៀត។ នោះជាគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ចំពោះការតភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងនោះ ខ្ញុំមិនដែលទទួលបានទេ។ ប្រសិនបើខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំមានពាក្យក្នុងរឿងនេះ ខ្ញុំប្រាកដជាទៅកិច្ចប្រជុំទាំងនេះ ហើយបង្ហាញខ្លួនឯង។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយជាមូលដ្ឋាន។ បើមានវិធីណាមួយក្នុងការជួសជុលឬផ្លាស់ប្តូរនេះ ខ្ញុំចង់ផ្លាស់ប្តូរវា។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹង ផ្លូវជិះកង់មានខ្យល់។ អ្នកជិតខាងខាងឆ្វេងខ្ញុំមានពីរ បើមិនមានចន្លោះបី។ ស្រាប់តែផ្លូវកង់រួមតូចមកបុកពីមុខចិញ្ចើមផ្លូវរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំពិតជាមិនគិតថាវាចាំបាច់ទេ។ ខ្ញុំមានន័យថា ពួកគេអាចចូលទៅត្រង់បាន ហើយនៅតែមានទទឹងដដែល។ ជាថ្មីម្តងទៀត នោះជាគោលគំនិតរបស់ខ្ញុំ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أشكرك على تخصيص الوقت للحديث عن هذا الأمر. شكرا لك استكمالاً لهذا الموضوع، أماندا، أريد فقط أن أطلب منك المغادرة.
[SPEAKER_16]: مرحبًا، أنا أماندا وزوجي سيمون، لذلك أنا متأكد من أنه سيتصل أيضًا، ولكننا سنكون مع آرون وجيسي. كما قلت، لم نكن نعلم أننا لن نتمكن من ركن سياراتنا هناك لمدة عشر سنوات. أنا أيضًا لم أتمكن من الاتصال تلقائيًا. لقد قمت بالتسجيل لتلقي إشعارات المدينة. لذلك لا أعلم أننا لا نستطيع ركن السيارة. يوجد في وينشستر مسار مختلف تمامًا للدراجات، حيث يضم ثلاثة منازل فقط. لذلك أعتقد أنه لا تزال هناك طرق لبناء ممرات للدراجات والسماح للناس بركن سياراتهم. لذلك ليس من الضروري أن أسير ضد عجلة القيادة. هذا طريق واسع جدًا. وجدنا أنفسنا في موقف صعب لأننا لم نكن نعلم أننا سنفقد موقف السيارات وكنا نبني واضطررنا إلى ركن السيارة في الشارع مع طفل يبلغ من العمر ثلاث سنوات. طوال اليوم تقريبًا يكون من المستحيل عبور الطريق. يعد عدم ركن السيارة أمام منطقة التخزين أمرًا خطيرًا للغاية لأننا نتوقف هناك ونتوقف في المنزل ونوقف السيارة على الجانب الآخر من الطريق الذي أفترض أنه طريق خاص أيضًا. أعتقد أن طريق روبنسون هو طريق خاص ولا ينبغي لنا إيقاف سياراتنا هناك، ولكن إذا لم نوقف سياراتنا في وينشستر فلن يكون لدينا مكان نذهب إليه. وهذا مخيب للآمال للغاية. أعتقد أنه لو علمنا أنه لا يوجد موقف للسيارات على طريق وينثروب لكنا قد انضممنا. لذلك اعتقدت أن هذا ربما ما فعلته. بالإضافة إلى ما قاله الآخرون، ربما ينبغي لي أن أضيف، إلا إذا كان سيمون لديه شيء.
[SPEAKER_10]: حسنًا، شكرًا لكل من أعطاني هذه الفرصة. أود أن أضيف أننا نعيش على خط وينشستر. لذا، كما تعلمون، لا أستطيع أن أتخيل كيف يبدو هذا الطريق للمهندس الذي صممه. أعلم أننا نعمل في مجال البناء منذ ما يقرب من 5 أو 6 سنوات وقد مررنا ببعض المواقف الصعبة مع Eversource وكبار اللاعبين. كما تعلمون، خطوط أنابيب الغاز، كما تعلمون، حتى الطرق يتم تدميرها اليوم، أليس كذلك؟ إذن نحن لا نعرف سبب وجود مواقف للسيارات على طول وينشستر، هل تعلم أن الطريق بنفس العرض، أليس كذلك؟ نحن لا نفعل ذلك لأنني أوافق على ضرورة وجود ممرات للدراجات، لكنني أعتقد أن ممرات الدراجات وممرات الدراجات يمكن أن تتعايش بشكل جيد، كما تعلمون، على طرقاتنا، خاصة في المكان الذي نعيش فيه، 719 وينثروب. كما تعلمون، هذه هي الطريقة التي ألعب بها. أنا أقدر ذلك. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك أنا أحترم أولئك الذين يتحدثون حول هذا الموضوع.
[Alicia Hunt]: تود، هل يمكننا أن نؤكد متى سيتم الانتهاء من مشروع شارع وينثروب؟ أعتقد أن هناك مسارًا للدراجات على خط وينشستر لا يصل إلى النهاية، وهو الجزء الأقرب إلى الريح. لذلك هذا ليس جزءا من المشروع. ولذلك، لا يمكن أن يسمى السرقة. في الواقع، لا أعرف إلى أي مدى ستشارك. المكالمات الآلية تعمل. أنا أشجع الجميع وسأزودك برابط للتسجيل في نظام تنبيه المدينة. إذا لم تتلق مكالمة من رئيس البلدية كل أسبوع، فأنت بحاجة إلى التحقق لأنه سيذكرك بما يحدث في منطقتك. لكني أريد فقط توضيح سبب عدم إعادة تصميم أجزاء من مسارات الدراجات الموجودة. يبدو أن المدينة الآن تتبع القوانين التي كانت موجودة دائمًا.
[Todd Blake]: មានអ្វីមួយអំពីការហៅទូរស័ព្ទ។ អ្វីដែលខ្ញុំចាំបានគឺថាយើងបានស្នើឡើងដំណាក់កាលទី 1 ពីខ្សែ Winchester ទៅ Lawrence Road ហើយ Lawrence Road ត្រូវបានគេសន្មតថាជាដំណាក់កាលទី 2 ។ នេះជាមូលដ្ឋានសញ្ញាផ្លូវកង់ថ្មី។ តើវាជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ tampons? ដូច្នេះផ្លូវកង់ចាស់នៅក្នុងកំណែ 2015-16 នៃផ្លូវកង់មានតែផ្លូវតែមួយដែលមានសញ្ញាប្រឆាំងនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។ អ្វីដែលយើងបានធ្វើគឺរុញបន្ទាត់នោះឱ្យជិតនឹងផ្លូវកាត់ ហើយបន្ថែមបន្ទះការពារដែលមានជាទូទៅនៅលើ pagers ហើយដូចដែល Sergeant Rogers បានចង្អុលបង្ហាញថាមានច្រើនហើយមានភាគីពីរនៅខាងនេះ។ មនុស្សជាច្រើន ប្រសិនបើមិនមានទៀតទេ បាននិយាយថា ពួកគេចង់ឱ្យច្រករបៀងទាំងមូលក្លាយជាតំបន់រារាំងគ្មានកន្លែងចតរថយន្ត ព្រោះវានឹងក្លាយជាស្ថានភាពសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ដូច្នេះ យើងព្យាយាមវែកញែក និងឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដូចគ្នាដែរ អ្នកនិយាយត្រូវ ពួកយើងពិតជាបាននិយាយមែន Medford បានទាក់ទងទៅ Winchester អំពីការបន្ថែមផ្លូវជិះកង់ ហើយនិយាយថា ហេ! យើងកំពុងធ្វើវាប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានបន្ថែមបន្ទាប់ពីការពិត។ ប៉ុន្តែដោយប្រើទិន្នន័យចតរថយន្ត យើងបានយកវាទៅក្នុងគណនី ហើយបានរកឃើញថាតំបន់ភាគខាងជើងមានអត្រាប្រើប្រាស់ក្រោម 2% ហើយពួកគេជាច្រើនមានផ្លូវវដ្តរួចហើយ។ នៅពេលនោះ នៅភាគខាងត្បូងមានមិនច្រើនទេ មានតែប្រហែល ១៦% ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែក្រោយមកក៏យល់ព្រមបង្កើតផ្លូវកង់មួយនៅជិតចំណតរថយន្តមួយចំហៀង។ ខ្ញុំអាចបើកទិដ្ឋភាពផ្លូវដើម្បីបង្ហាញអ្នកពីអ្វីដែលវាមើលទៅដូចពីមុន ប៉ុន្តែដំបូងខ្ញុំនឹងបង្ហាញទំព័រនេះម្តងទៀតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះអ្នកជិះកង់ អ្នកតស៊ូមតិ និងអ្នកតស៊ូមតិផ្នែកសុវត្ថិភាព ចង់បានសេណារីយ៉ូទាបជាង ដែលចិញ្ចើមផ្លូវមានគន្លងកង់នៅក្បែរពួកគេ ដោយមានផ្លូវជម្រាលបញ្ឈរនៅលើកាងដែលបំបែកពួកគេចេញពីរថយន្ត។ យើងមានស្ថានភាពនៅផ្លូវ Winthrop ដែលកង់នៅជាប់ចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយបង្គោលមិនត្រូវបានលាបពណ៌ ជួនកាលមានកង់នៅជាប់ចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយក៏មានស្ថានភាពដែលវាមិនច្បាស់ថាយើងនៅខាងត្បូង ហើយកង់នៅជាប់នឹងកង់។ អ្នកជិះកង់ជាច្រើននឹងប្រកែកថាវាមិនមានសុវត្ថិភាព ហើយពួកគេមិនចាំបាច់ចង់បានវាទេ។ ដូច្នេះ យើងកំពុងព្យាយាមបំពេញតាមតម្រូវការជាច្រើន ហើយយើងមានគោលការណ៍ផ្លូវដ៏ទូលំទូលាយ។ បើនិយាយពីកម្រិតសំឡេង ឬអ្នកកំពុងប្រើ ឬមិនប្រើ វាជាមូលដ្ឋានដូចជា ប្រសិនបើអ្នកសង់វា វាមានស្ថានភាពមួយ ដែលប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែមានបណ្តុំផ្លូវកង់ វាប្រហែលជាមិនប្រើ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកមានច្រករបៀងពេញលេញ យើងពិតជានឹងមើលវា។ ខ្ញុំប្រើវាកាន់តែច្រើន។ យូរៗទៅ យើងបានទទួលលិខិតថ្លែងអំណរគុណពីអ្នកដែលបានជិះ Uber នៅទីក្រុងបូស្តុន។ យើងមិនធ្វើបែបនេះសម្រាប់មនុស្សទាំងនេះទេ។ នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយដែលអ្នកដទៃមានអារម្មណ៍វិជ្ជមានប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងទៅ Street View ។ ខ្ញុំនឹងមើលថាតើខ្ញុំអាចរកឃើញនេះ។ នៅពេលនោះ។ នេះគឺជារូបថតដែលបានថតនៅឆ្នាំ 2017 នៅលើខ្សែ Winchester ។ ដូច្នេះ មានផ្លូវជិះកង់នៅទីនោះ និងនៅទីនេះ។ បន្ទាប់មកគាត់បានដើរចុះតាមចិញ្ចើមផ្លូវ។ ជាទូទៅនៅពេលដែលបានអនុម័ត វាមានជាប់ពាក់ព័ន្ធ ឬមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃចំណត។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកកំពុងរារាំងបន្ទាត់នោះ។ ដូចអ្នកជាច្រើនដែរ ទិដ្ឋភាពផ្លូវពេលខ្លះផ្លាស់ប្ដូរកាលបរិច្ឆេទ និងខ្លឹមសាររបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នករវល់។ ដូច្នេះឥឡូវនេះយើងយឺតណាស់។ ចូរយើងត្រលប់ទៅថ្ងៃនោះ។ ដូច្នេះនៅអាយុ 18 ឆ្នាំពួកគេនៅទីនោះ។ ដូច្នេះផ្លូវនេះមិនមែនជាផ្លូវចតទេគឺជាគន្លងកង់ហើយមានសញ្ញាដែលបញ្ចប់ផ្លូវកង់។ ដូច្នេះមាននិមិត្តសញ្ញានៅទីនោះ មាននិមិត្តសញ្ញានៅទីនោះ។ អ្វីដែលអាចយល់ច្រឡំបន្តិចនោះគឺនៅមានសញ្ញាអាសន្នអំពីការដកព្រិលចេញ និងការសម្អាតផ្លូវ។ ប៉ុន្តែបាទ, បន្ទាប់មកពួកគេមាន។ ពួកគេមិនបានពេញលេញដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ។ វាមិនចាំបាច់មានប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅលើអ៊ីនធឺណិតទេ ប៉ុន្តែយើងគ្រាន់តែព្យាយាមផ្តល់ព័ត៌មានឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا تود. رؤية المزيد من الهدايا هنا. ميليسا ديلوكا نطلب منك التحدث مرة أخرى. أرى يدك مرفوعة، لذلك سأعود إليك. ديلوكا، إذا لم تكن صامتًا، فيمكنك التحدث الآن. هل يمكنني التحدث الآن؟ نعم نسمع ذلك.
[SPEAKER_12]: មិនអីទេ អរគុណ។ ទីមួយនៅលើខ្សែ Winchester ខ្ញុំគិតថាយើងដាក់ខ្សែកង់មុន ហើយខ្ញុំគិតថា Winchester បានចូលរួមជាមួយពួកគេ ប៉ុន្តែពួកគេបានដាក់ខ្សែកង់ចុងក្រោយ។ យើងមានយីហោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង ហើយតែងតែផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ ពួកគេមិនរំខានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ បន្ថែមពីលើនេះ អ្នកដែលលោក Black បានលើកឡើងនោះ ពួកគេបានធ្វើការស្ទង់មតិលើចំណតរថយន្តទាំងមូល ហើយបាននិយាយថា ចំណតរថយន្តមានត្រឹមតែ 2% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ឥឡូវនេះ កុំភ្លេចមនុស្សធ្វើការ ហើយអ្នកមាននាយកដ្ឋាន។ នេះគឺជាប្រវែងទាំងមូលនៃទីបញ្ចុះសព។ អ្នកមិនអាចចតនៅទីនោះមិនអីទេ។ នៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់ ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកចាប់ផ្តើមទៅទីនោះភ្លាមៗជៀសវាងឧបសគ្គហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកផ្ទះ។ បន្ទាប់មក អ្នកត្រូវយកវាទៅឆ្ងាយ។ ឥឡូវនេះអ្នកនិយាយថាអ្នកមានប្រហែល 2% ដោយគ្មានកន្លែងចតរថយន្ត។ យើងប្រើកន្លែងចតរថយន្តនេះ។ ខ្ញុំគិតថាគ្រប់គ្នាប្រើចំណតនេះសម្រាប់មិត្តភក្តិ និងក្រុមគ្រួសារ។ យើងមានវិស្សមកាល។ មនុស្សប្រារព្ធបុណ្យណូអែល។ មនុស្សគ្រប់គ្នាមកនៅបុណ្យណូអែល។ អ្នកជិតខាងរបស់យើងនៅ Winter Street ចែករំលែកចំណតរថយន្តជាមួយអ្នកដទៃ ដោយសារយើងមិនឃើញមុខគ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ អ្នកបានយកវាពីយើង។ ចង់ដឹងទេថា កង់រត់ពី Winchester ចុះមក Winchester ល្បឿនប៉ុន្មាន? តើអ្នកមានលេខនោះទេ? តើ 15%, 20%, 30%? អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំប្រាប់អ្នកអ្វីមួយ។ អ្នកនឹងមិនឃើញកង់ពីរក្នុងមួយថ្ងៃទេ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញច្រើនជាងនេះ អ្នកមានសំណាង។ ហើយថ្មីៗនេះ ពេលមកដល់ផ្ទះបន្ទាប់ពីដើរទិញឥវ៉ាន់ ខ្ញុំទើបតែវះកាត់។ យើងបានចតនៅក្បែរខ្ញុំ។ យើងរើសអីវ៉ាន់ទុកនៅផ្ទះ បន្ទាប់មកក៏ចេញទៅវេចខ្ចប់។ ខ្ញុំគិតថាអ្នករាល់គ្នាគឺបែបនោះ។ ឥឡូវនេះអ្នកមានកង់ដែលងាយស្រួលណាស់។ មានមនុស្សម្នាក់បានមកដល់ ស្ត្រីចំណាស់ម្នាក់ និងក្មេងប្រុសម្នាក់ ប្រហែលជាមិនដែលឃើញពីមុនមក។ គេមកឡានខ្ញុំ គេស្ដោះទឹកមាត់ដាក់ឡានខ្ញុំ។ ពួកគេសំណាងដែលខ្ញុំបានវះកាត់ ព្រោះខ្ញុំចូលឡាន ហើយរត់តាមពួកគេ។ ឥឡូវនេះកង់ទាំងនេះចាប់ផ្តើមមើលទៅល្អ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែដឹងថាអ្នកខឹងនឹងវា ប៉ុន្តែយើងចង់បានវា។ ខ្ញុំគិតថាកង់ទាំងនេះកំពុងព្យាយាមនាំមកនូវអាជីវកម្មរបស់យើង។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តកង់ណាស់ ព្រោះចៅខ្ញុំក៏ជិះកង់ដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថា តើកង់ប៉ុន្មានភាគរយបានបន្ទាបកៅអី។ តើមានគ្រោះថ្នាក់កង់ប៉ុន្មាននៅផ្លូវ Elmwinter? ខ្ញុំបានឃើញការសិក្សានៅ Cambridge, Charlestown, Boston និងទីក្រុងទាំងអស់នោះ។ ពួកគេទទួលបានពិន្ទុច្រើនជាងពិន្ទុ។ យើងមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ ឥឡូវនេះប្រសិនបើអ្នកចង់និយាយអំពីផ្លូវ Croninger ចូរនិយាយអំពី Medford Square, High Street និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ ពួកគេមានចរាចរណ៍ច្រើន។ តើកង់ទៅទីនោះទេ? ខ្ញុំទើបតែទៅដល់ទីនោះ។ ឡានក្រុងមិនអាចឆ្លងកាត់បានទេ ព្រោះមានឡានដឹកទំនិញឆ្លងកាត់។ យើងជាប់គាំងនៅ Method Square អស់រយៈពេលប្រាំនាទី ដោយសារមាននរណាម្នាក់ត្រូវធ្វើសកម្មភាពមុន។ កន្លែងនោះជាកន្លែងដែលមានចរាចរណ៍ នោះជាកន្លែងដែលអ្នកជិះកង់ទៅ ប៉ុន្តែគ្មានផ្លូវកង់ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីទាំងអស់នេះមកពីណាទេ យើងមិនចាំបាច់ប្រើភាគរយនៃសមត្ថភាពនោះទេ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ មនុស្សធ្វើការ។ បើដូច្នេះមែន ខ្ញុំនឹងលាបពណ៌ផ្ទះនៅឆ្នាំក្រោយ។ តើខ្ញុំត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតជិះកង់ដែលមានឡានលាបពណ៌ផ្ទះពីរក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃដែរឬទេ? ខ្ញុំមានអ្នកថែសួននិងអ្នកផ្សេងទៀត។ អ្នកដែលនៅជិត Winchester បានចាប់ផ្តើមសាងសង់។ អ្នកមិនអាចចតនៅផ្លូវ Robinson បានទេ។ ដូចជាខ្ញុំមិនអាចចតនៅផ្លូវ Notting Street ខ្ញុំមិនអាចចតនៅផ្លូវ Franklin ហើយខ្ញុំក៏មិនអាចចតនៅផ្លូវ Osborne បានដែរ។ បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅក្បែរទីបញ្ចុះសពនោះទេ។ ដូច្នេះហើយបានជាគេទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតនៅត្រើយម្ខាងនៃឧទ្យាន។ គ្រប់គ្នាចតឡាននៅមុខផ្ទះ។ តើមាននរណាម្នាក់អាចប្រាប់ខ្ញុំបានទេថាមានកង់ប៉ុន្មាននៅលើផ្លូវក្នុងរដូវរងា? ខ្ញុំមានន័យថា យើងកំពុងមើលអ្វីៗទាំងអស់។ ចាប់ពី Winchester ដល់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ អ្វីគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាត្រូវបានជង់ប្រឆាំងនឹងមនុស្សដែលរស់នៅ Winter Street ។ ឥឡូវនេះសំណួរផ្សេងទៀតរបស់អ្នកទៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، نحن نفهم. إذا سألت عن الإحصائيات، أعتقد ذلك.
[Todd Blake]: ليس لدينا حركة المرور الآن. لا أحتاج إلى ميزانية لحساب عدد الدراجات. أحاول العثور على ميزانية يمكنني الوثوق بها. لكن سأعود إلى ما تحدثنا عنه سابقًا. هناك طريق كامل. إن السياسات العديدة على مستوى الولايات والمستوى المحلي، والميزانيات العديدة والبرامج العديدة التي لدينا على مستوى الولايات والمستوى المحلي والتي تغطي جميع وسائل النقل تظهر بشكل أساسي أنه إذا لم تتم صيانة البنية التحتية للطرق، فإن البنية التحتية ستزداد، ولكن لن يتم قياسها كميا. جذابة وجذابة. وكما نعلم، فإننا نشهد زيادة في الاستهلاك. لكننا نريد جمع البيانات. في الواقع، تخطط منظمة MAPC المحلية لاستخدام ممرات الدراجات الأمامية والخلفية الخاصة بنا كدراسة للمشاركة مع الأحياء الأخرى على طول College Avenue. لذلك نحن نعلم أن هذه هي الأشياء الصحيحة. لكنني أعتقد مرة أخرى: نحن نحاول تحقيق التوازن بين كل هذه المتطلبات التنافسية ونبذل قصارى جهدنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا تود. طلب أعضاؤنا من عدد قليل من الأشخاص رفع أيديهم. استمر هنا. أعتقد أن هناك ثلاثة أو أربعة. ثم لدينا الإصدار التالي، 2023-2037، الذي يغطي الكلمات في الطرف الآخر من الطيف لدافنبورت. ولقد رأيناك ترفع يدك. أنت في هذه القائمة. لذلك لا تنزعج. جيس، عليك أن ترفعي يدك مرة أخرى. أعتقد أن لديك سؤال آخر.
[SPEAKER_15]: حسنًا، سؤالي الأكبر هو: إذا لم نتمكن من العودة إلى موقف السيارات أمام منزلنا، فكيف سيضمنون سلامتنا عند عبور الشارع؟ يجب أن نبدأ بتقديم التماس لبناء الأرصفة حتى لا نعاني عند عبور الشارع، وخاصة أطفالنا.
[Todd Blake]: HAB-Michelle Lechseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee تم إصلاح المنحدرات ويمكن بعد ذلك إضافة معبر مشاة ثابت لأنه في متناول جميع المستخدمين. يجب أن تكون جميع الأرصفة الجديدة في متناول جميع المستخدمين، مما يعني أننا بحاجة إلى بناء منحدرات. ونتيجة لذلك، تم التوصل إلى اتفاق مواز بشأن بناء معابر للمشاة في هذا الموقع. أعلم أن MBTA تطلب تغيير بعض ممرات الحافلات على طريق وينثروب و إذا حدث ذلك، فإنهم يوصون بإضافة تقاطع على الجانب الشمالي من شارع روبنسون بالقرب من طريق وينشستر. لذا، سنقوم ببناء واحدة في منطقة روبنسون ساوث وسيكون لدينا واحدة أخرى في المستقبل إذا نجحت هذه الخطة.
[SPEAKER_15]: نعم، هذا سيكون عظيما. إنه لأمر مدهش لأن هناك الكثير من الناس هنا، كما تعلمون، عندما أتحدث عن الجبال القريبة من وينشستر، هناك الكثير من الناس والناس يقودون سياراتهم بسرعة كبيرة.
[Todd Blake]: فمن يصعد هذا الجبل نريد له السلامة. إن مجرد طلاء الأرضية لا يضمن السلامة، لذلك نريد أن تكون كل زاوية نظيفة.
[SPEAKER_15]: حسنا، شكرا لك. أنا أقدر ذلك.
[Todd Blake]: شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا تود. أنا فقط أطلب منك تشغيله وإيقافه. أنت بخير على ما أعتقد مرحبا، ما هي المشاكل؟ أنت لست صامتا. فهل يعمل؟ الآن يمكننا سماع ذلك.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: آسف نعم. مُطْلَقاً. أريد فقط أن أقول إنني راكب دراجة أستخدم مسار الدراجة هذا. أعيش في غرب ميدفورد. شكرا لك أريد فقط أن أوضح أن هناك صوتًا يستخدم هذا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك على بيانك. شكرًا لك. هارون، نحن دائما بحاجة إلى أن نسأل شخص ما.
[SPEAKER_07]: نعم مجرد تعليق سريع عن السيد هماو. لا أعرف إذا كان يساعد أم لا. لدي كاميرا مع التكبير. لدي كاميرا حلقية تسجل تقريبًا كل حركة المرور على طريق وينثروب. أريد أن أعمل مع المدينة. قد تتمكن من استخدام هذه المعلومات لفهم الصعود والهبوط في حركة المرور. أعني أن مسار الدراجات هذا يغطي تقريبًا طول طريق وينثروب. أنا أيضا استخدم مسار الدراجة. أطفالي يستخدمونه. أعتقد أن المشكلة تكمن في أننا لا نعرف ما إذا كنا قد فقدنا مكان وقوف السيارات الخاص بنا. ولهذا السبب نستخدم ممرات الدراجات. نحن لا نمانع. لقد ظننا أنه يمكننا الاكتفاء بالمصاعد المؤقتة على مسار الدراجة. لكني أريد فقط أن أترك الأمر كما هو. إذا تمكنا من فعل أي شيء للمساعدة في التقاط ظروف حركة المرور في وينثروب، فيمكنني رؤية منظر رائع على الكاميرا الخاصة بي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد ساعدنا تود حقًا. من الواضح يا تود، أعتقد أن عنوان بريدك الإلكتروني مدرج على موقع المدينة الإلكتروني. لذا، إذا كنت تريد أن تكون قادرًا على الاتصال بـ Todd دون الاتصال بالإنترنت في تاريخ محدد، فيمكنك ذلك بالتأكيد.
[SPEAKER_07]: تبدو جيدة. شكرا لك شكرا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل هذا كيلي؟
[Unidentified]: فقط أدعوك إلى الأسفل.
[SPEAKER_14]: نعم، أنا في 599 شارع وينثروب. لقد عشت هنا لمدة ست سنوات تقريبا. لم أواجه أية مشكلة في ركن السيارة أمام منزلي حتى إنشاء الطريق الجديد. أربع سيارات تصل إلى منزلي. يمكنني وضع اثنين فقط في المرآب. كنا دائمًا نوقف سيارتين أخريين أمامنا ولم نواجه أي مشكلة أبدًا. بقدر ما أفهم، لا توجد إشارة وقوف السيارات على العمود بالقرب من منزلي. بقدر ما أفهم، دفع المالك ثمن التوقف، وما إلى ذلك. مرة أخرى، خلال ست سنوات، لم أواجه أية مشكلة حتى قرروا تغيير المسار. وعلى حد علمي، اشترى هذا المالك أيضًا لافتة "ممنوع ركن السيارات" أمام منزلي. لذلك لم يتم وضع علامة المدينة أبدًا، لقد كانت علامة وضعها أصحابنا من جيوبنا الخاصة حتى نتمكن من ركن سياراتنا أمام المنزل. الحقيقة هي أننا لا نستطيع أن نفعل هذا بعد الآن، لقد ذهبت ولم يتم إخباري مطلقًا أن أي شيء قد تغير. حصلت سيارتي على ثلاث مخالفات لوقوف السيارات منذ الساعة 5:40 صباحًا، وهو أمر مثير للسخرية.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل أنت 599؟ نعم 599. لأنني لست متأكدا أم لا علامات. تيم وتود، يمكنكما التحدث عن هذا. لا أعرف ما إذا كان بإمكان مالك العقار شراء لافتة ووضعها على عقار حكومي دون موافقة الحكومة. DPA أو المفوض. لست متأكدًا مما تقوله هذه العلامة.
[Tim McGivern]: أعرف هذه العلامة، وأعتقد أنها كانت موجودة عندما تم بناء ممرات الدراجات، وما زال الناس يعتقدون أنه لا يوجد موقف للسيارات هناك. لا أعتقد أن هناك أي فرق سواء قام الناس بالشراء والتجميع بأنفسهم أم لا، فهذا مخالف للقانون.
[SPEAKER_14]: أنت أزرق.
[Tim McGivern]: هناك دلائل تشير إلى عدم وجود مواقف للسيارات في المنطقة. حسنًا، هذا مثال على واحد منهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: إذن يا تيم، لقد قلت ذلك. يمكن للمقيمين إغلاق مواقف السيارات على...؟ لا يهم. مثالي. آسف
[Tim McGivern]: أعني أنك لا تستطيع أن تفعل ذلك. هذا غير قانوني تمامًا ولا ينبغي القيام به. كل ما أقوله هو أنه سواء وضعه الناس هناك أم لا، فإنه لا يزال يعكس القانون لأنه موجود. نعم آسف.
[Todd Blake]: نعم، كما أظهرت للتو في Street View 2018، يوجد ممر للدراجات في هذا الجزء المطلي. هذا لم يحدث لسنوات عديدة. بعد ذلك، نظرًا لأن Eversource موجود منذ سنوات، لم نتمكن من رسمه أثناء قيامهم بالتعدين النشط. لذا، كما تعلمون، يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإعادة تأهيل الطريق وفحصه بشكل أساسي 17 أو 18 مرة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنًا، آرون وكايلي وجون ديلوكا، أتساءل عما إذا كنتم قلقين بشأن ما ورد أعلاه. لذا، إذا كان لديك أي شيء تضيفه، فسوف أعود إليك في أقرب وقت ممكن. لا أعرف إذا كنت ترفع يدك بعد أم لا.
[SPEAKER_07]: هارون؟ حسنًا، سأتصل بالسيد هماو وأخبره بالغرفة التي يمكنني المساعدة فيها. جيد جدا، شكرا لك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: والسيد.
[SPEAKER_12]: បាទ យើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវកង់ដែលត្រូវបានអនុវត្តកាលពីប្រាំពីរឆ្នាំមុន ខ្ញុំមិនដឹងថាវាជាអ្វីទេ។ នៅចំណុចនេះខ្ញុំបានស្នើសុំ។ អ្នករាល់គ្នានៅក្នុងសង្កាត់បានចូលវិញពី Winchester ទៅ Garage។ ខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំភ្លេចថានរណាជាតម្រួតនៅពេលនោះ។ និង ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះព្រោះយើងទាំងពីរត្រូវបានផាកពិន័យ ៥០ ដុល្លារ។ ពួកគេមិនដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះយើងទេ ហើយអ្នកមិនអាចចតនៅទីនោះបានទេ។ ដូច្នេះមនុស្សប្រហែលប្រាំពីរនាក់ទទួលបានសំបុត្រ បីនាក់នៅម្ខាងផ្លូវ ពីរនាក់នៅខាងខ្ញុំ និងម្នាក់នៅតាមផ្លូវតែមួយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះ ហើយបានរកឃើញថា បើមើលទៅពេលដែលគេសង់កង់ដំបូងគេ។ ពួកគេមានរូបភាពដូចជារបស់អ្នក ស្ថាបត្យករដាក់និមិត្តសញ្ញា ហើយពួកគេដាក់និមិត្តសញ្ញារថយន្តនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយពួកគេបានដាក់ផ្លូវកង់ដែលអ្នកអាចជិះបាន ហើយពួកគេជួសជុលផ្លូវកង់។ គេផ្តល់សិទ្ធិឲ្យមនុស្សចូលចតដោយស្របច្បាប់។ ប្រសិនបើវាខុសច្បាប់ តាំងពីពេលនោះមក គ្មានអ្នកណាដាក់ទោសយើងទៀតទេ។ ខ្ញុំទទួលបានសំបុត្រ។ ខ្ញុំបានឈ្នះករណីនេះ។ ការផាកពិន័យ 50 ដុល្លារត្រូវបានលុបចោល។ ខ្ញុំមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ព្រោះយើងប្រជុំនៅប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិស ហើយអ្នករាល់គ្នាមក។ ជាថ្មីម្តងទៀត ស្របច្បាប់ ឬខុសច្បាប់។ គ្មាននរណាម្នាក់ដាក់វាទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់ប្រាប់យើងទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានឡានទេ។ ដូចស្ថាបត្យករកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ ដើរតាមផ្លូវរដូវរងា ចតជិតផ្លូវកោង និងជិះកង់គ្រប់ទីកន្លែង។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ថា ទោះមានច្បាប់ ឬអត់ច្បាប់ក៏គ្មាននរណាអនុវត្តដែរ។ ពួកគេគួរតែផ្តល់ឱ្យយើងប្រាំមួយឬប្រាំពីរឆ្នាំមុន។ ផ្លូវកង់បានបាត់ម្ដងទៀត។ គ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ទេ។ អ្នកបានជីកផ្លូវនេះអស់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំមកហើយ។ ភ្លាមៗនេះគឺជាអ្វីដែលយើងទទួលបាន។ ពួកគេបាននាំយើងចេញពីចំណតឡានទៅតាមផ្លូវ។ បន្ទាប់ពីប្រាំឆ្នាំនៃការងារទាំងអស់ដែលយើងត្រូវស៊ូទ្រាំ, គាំង, រថយន្តរត់នៅពេលយប់, គម្រោងខាងក្រៅ, ការផ្ទុះនៅក្នុងយានដ្ឋាននិងអ្វីផ្សេងទៀត។ ឥឡូវនេះ នេះគឺជារង្វាន់ដែលគ្រប់គ្នានៅក្នុងយានដ្ឋានបានទទួលពី Winchester ។ នេះជាការដឹងគុណរបស់យើងបន្ទាប់ពីការតស៊ូរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាផ្លូវកង់មិនមានផ្លូវចុះក្រោម? តើមានការប្ដេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើនេះឬតើយើងអាចធ្វើវាបាន?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذا، ديلوكا، كما أوضحنا هنا عدة مرات، نعم. شرطة. وقوف السيارات في الممرات المرورية غير قانوني، بغض النظر عن تطبيق القانون. وكما أوضح المفوض، كانت هناك مكالمات هاتفية ومشاكل أخرى تتعلق بمسار الدراجة، وبالطبع أنا آسف لأنك لم تحضر الاجتماع، لكننا عقدنا ثلاثة اجتماعات على الأقل حول هذا المشروع. وكما قال السيد هماو، تمت الموافقة على هذه المنطقة الخاصة في عام 2016 أو 2017، ولست متأكدًا من التاريخ الدقيق. وذكرت اللجنة تلقائياً الأحزاب الأخرى المعتمدة عدة مرات من أجل جمع أكبر عدد ممكن من المؤيدين أو المعارضين، على الأقل ثلاثة اجتماعات، حضرت حوالي أربعة منها. من الواضح أننا نتفهم قلقك، فأنت على الطريق وهو طريق مزدحم للغاية. لكنني لست متأكدًا من أنهم سيحبون هذه التسوية. هناك مفترق طرق. كما أوضح تود، سيتم بناء تقاطع. هذا كل شيء. ومع ذلك، لست متأكدًا مما إذا كان أي شيء آخر قد حدث.
[SPEAKER_10]: ثم تمت الموافقة عليه.
[Todd Blake]: شريف، لقد تحققت من قسم الامتثال للبريد الإلكتروني. عندما علقنا الملصقات وأخيرًا نشرنا الملصقات في جميع أنحاء المنطقة، بدا الأمر وكأن المكالمات الآلية تم إعدادها في الأسبوع الأخير من شهر يوليو والأسبوع الأول من شهر أغسطس لأننا لم نرغب في مفاجأة أي شخص قبل التدريب.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعتقد أن الأسبوع الأول مليء بالتحذيرات. تحذير ثم الأسبوع المقبل قد تكون هناك عقوبات على السحب أو عدم السحب. بالطبع نتفهم خيبة الأمل، ولكن كما قالت المضيفة، قلت: لا تثبطوا عزيمتكم، فهذه لجنة ذات أصوات متعددة، وهذا ليس قرارًا يتخذ من اجتماع واحد. كانت هناك ثلاثة أو أربعة اجتماعات مختلفة وأعتقد أن تود قدم العريضة في قاعة المدينة وكان الناس يتحدثون عنها في قاعة المدينة. من الواضح أننا لا نعرف السبب. لم تصل إليك هذه الرسالة، أو ربما وصلت إليك، وفقدت البريد الصوتي أو البريد الإلكتروني أو المكالمة الآلية، مهما كانت، ولكن هذه الاجتماعات حدثت عدة مرات. نحن نتفهم خيبة أملك، لكن هذا القرار لم يتم اتخاذه بين عشية وضحاها. إنه قرار اتخذته اللجنة عدة مرات بناءً على توصية تود بلاك الأصلية، وتم إجراء العديد من التغييرات لاستيعاب حركة المرور المتزايدة على طريق وينثروب. أعتقد أن الاقتراح الأصلي لم يكن به مواقف للسيارات، في حين أن الطلبات الأخرى من كل قسم من أقسام مدرسة بلايستيد، أو، عفوًا، المدرسة الثانوية، تحدثت عن إضافة أو عدم إضافة مواقف للسيارات، أو حتى تركيب حواجز صلبة. كنت أعرف أنني أعاني من مشاكل، لكن ذلك لم يحدث بين عشية وضحاها. هذا لا يعني أننا لا نفكر في المشاة وفيك أثناء عبورنا وينثروب. أعتقد أنه قد تكون هناك تسويات هنا للتأكد من أننا لا ننظر فقط إلى ممرات الدراجات المعتمدة، ولكننا نفهم أيضًا أنه إذا كان المشاة وأصحاب المنازل غير قادرين على عبور الشوارع المزدحمة مثل طريق وينثروب، فإننا نود التفاوض على اتفاقية الرسوم، وسأقول نيابة عن قسم الشرطة أننا سنحصل على ما نحصل عليه. لذلك إذا كان هناك اتفاق أو طريقة لإنجاز الأمور أو تبادر إلى ذهنك شيء ما.
[Todd Blake]: أتفهم أن هذا هو سبب وجودك هنا، ولكن... أيها المأمور، سيكون هناك الآن تقاطع آخر يضاف حيث يتقاطع طريق لورين مع طريق وينثروب. لذلك، بمجرد الانتهاء من تطوير الحصى، يجب إكمال مسارات وينثروب ولورين. ونأمل أن تصبح هذه نقطة عبور أخرى في المستقبل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: كما تعلم، حسنًا، شكرًا، تود. أعني، قبل ثلاث سنوات، واجهت أنا وتود مشكلة مع راكبي الدراجات والمشاة عند تقاطع الطرق. أعلم أنه كان على الجانب الآخر بالقرب من ميموريال بارك وصدمنا ستة مشاة، آسف، خمسة مشاة أصيبوا وحادث دراجة عند التقاطع. أعلم أنه على الجانب الآخر، لكن تود يمكنه العمل عند التقاطعات، واعتبارًا من عام 2018، يمكن أن تؤدي أول اصطدامات تود بين السائق والمشاة إلى إضافة مشاة ولم تحدث أي تصادمات مع المشاة أو الدراجات. لذلك إذا كان هناك أي شيء يمكننا القيام به باعتبارنا مجلسًا وقسمًا للشرطة، نحن هنا للتأكد من أن عائلتك تشعر بالأمان أثناء السير على طول طريق وينثروب وأن ضيوفك يشعرون بالأمان أثناء السير على طول طريق وينثروب. نحتاج فقط إلى معرفة أين، كما تعلمون، لا أقول أن هذه الأشياء يمكن أن تحدث بين عشية وضحاها أو أي شيء من هذا القبيل، لكننا هنا من أجل الأمان. آمل أن يكون هذا يساعد كإجابة. أعلم أن الأمر طويل ومعقد، ولكن كما قلت، اجتمعت اللجنة عدة مرات بشأن هذه القضية، ولم يكن القرار سهلاً، وقد حدثت أشياء كثيرة. المفوض، أعتذر إذا أردنا التحدث. أعلم أنني تحدثت عن هذا.
[Tim McGivern]: "لا أعتقد أننا سنتخذ أي إجراء هنا بسبب ما قلته. أعتقد أنه كان تصويتًا كبيرًا، ولا أعرف ما تعتقده اللجان الأخرى، لكنني لا أعتقد أننا سنتخذ أي إجراء". نحن نسمع الكثير عن الدعاوى القضائية الفردية، ولكننا بحاجة إلى النظر في المصلحة العامة وما إذا كنا نتبع سياسات مثل سياسات الطرق السريعة الخاضعة للتدقيق. لذا ما أقوله هو أنه إذا كان هناك سبب للمطالبة بتغيير الحقوق على الطرق العامة، فهو في المصلحة العامة. أعتقد أن هذه هي الأشياء التي تحتاج اللجنة إلى سماعها وتريد سماعها ما لم ننظر إلى أي ثغرات أولاً. لكن بخلاف ذلك، من الجيد الاستماع إلى الناس وفهم مشاعرهم، لكنني لست متأكدًا من أن لدينا الكثير لنفعله.
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំនឹងបន្ថែមថា យើងមិនចាំបាច់និយាយឡើងវិញថា ការបង្កើតផ្លូវជិះកង់គឺគ្មានបញ្ហានោះទេ ហើយការអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សចតតាមគន្លងកង់ក៏មិនមែនជាជម្រើសដែរ។ ខ្ញុំប្ដេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការមានផ្លូវពេញលេញ និងសុវត្ថិភាព និងផ្លូវប្រសព្វ។ ខ្ញុំធ្លាប់ឮអ្នកខ្លះនិយាយដូចជាណែនាំអ្នកជិតខាងកុំឲ្យគេចតមុខផ្ទះ។ ទាំងនេះជាផ្លូវសាធារណៈ។ មានសំណួរអំពីរបៀបរស់នៅឯកជនដែលមនុស្សអាច និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវសាធារណៈ ចំណតរថយន្តមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ប្រសិនបើមានចំណតនៅ Winchester អ្នកអាចចតនៅទីនោះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅ Winchester ទេ។ ខ្ញុំគួរតែផ្តល់ការព្រមាននេះ។ តែបើគេបើកជាសាធារណៈ គេបើកឲ្យគ្រប់គ្នា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងចាប់អារម្មណ៍នឹងឃើញអ្វីដែលយើងអាចធ្វើដោយសុវត្ថិភាព ពីព្រោះការឆ្លងកាត់ផ្លូវមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយនោះពិតជាបញ្ហាដែលយើងចង់ដោះស្រាយ ហើយជាវិធីល្អបំផុតដែលយើងអាចដោះស្រាយវាបាន។ ជួនកាលការបន្ថយល្បឿនលើផ្លូវដោយបន្ថែមថ្នាំលាបបន្ថែមអាចជួយបន្ថយល្បឿន។ ខ្ញុំសង្កេតឃើញគាត់លែងធ្វើការនៅផ្លូវ Winthrop ប៉ុន្តែយើងចង់ជួបគាត់។ ខ្ញុំមិនច្បាស់ទេ ពួកយើងបានទៅម្ខាងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ថែមថា កូនប្រុសខ្ញុំប្រើផ្លូវកង់ពីផ្លូវ Lawrence ទៅសាលារៀន ហើយការពិតគាត់ប្រាប់ខ្ញុំថ្ងៃនេះថាវាអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា ហើយគាត់ចូលចិត្តវាដែរ លើកលែងតែផ្នែកដែលឡានបត់ស្តាំ ហើយគាត់ត្រូវជិះលើចិញ្ចើមផ្លូវ ព្រោះគេរំលោភចិញ្ចើមផ្លូវរបស់គាត់។ ផ្លូវកង់របស់អ្នករហូតដល់អ្នកឆ្លងកាត់ប្រាសាទ។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃផ្លូវកង់ យើងឃើញសិស្សកាន់តែច្រើនឡើងជិះកង់នៅក្នុងវិទ្យាល័យ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាពិតជាកើតឡើងនៅចុងផ្លូវ Winthrop ព្រោះគ្មានក្មេងណាម្នាក់ចាកចេញពី Winthrop ទៅសាលារបស់យើងទេ។ តាមអ្វីដែលខ្ញុំយល់ មុខងារនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមមនុស្សផ្សេងគ្នា។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ម្តងទៀតទៅកាន់អ្នកស្រុកដែលចង់ចែករំលែកទិន្នន័យមួយចំនួនជាមួយពួកយើងថា ខ្ញុំគិតថា Todd ចាប់អារម្មណ៍លើរឿងនោះ។ ខ្ញុំដឹង បាទ ខ្ញុំបានផ្ញើសារទៅអ្នកហាត់ការផ្នែកខាងក្រោយ ដែលពិតជាចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការតាមដានទិន្នន័យនេះ។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាទាក់ទង Todd ដូច្នេះគាត់អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិន្នន័យនោះ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវនិយាយអ្វីទៀតអំពីរឿងនេះទេ។ ខ្ញុំកំពុងគិតអំពីការពិតដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញមនុស្សដើរតាមគន្លងកង់នៅលើផ្លូវហាយវេមួយចំនួន ហើយខ្ញុំក៏កំពុងគិតអំពីរបៀបបង្ខំពួកគេឱ្យចតព្រោះវាមានគ្រោះថ្នាក់។ ការចតនៅតាមគន្លងកង់គឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាងការមិនមានផ្លូវកង់ទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាពិតជាចម្លែកណាស់។ ដោយនឹកស្មានមិនដល់ វាបានរុញច្រានមនុស្សនៅក្នុងគន្លងកង់ ចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍ ដែលអាចជារឿងគួរឱ្យខ្លាចបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះកង់។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أتساءل عما إذا كان هناك أي شيء آخر ترغب في إضافته؟ مُطْلَقاً. شكرًا لك على تفسيرك لما قالته أليسيا على وجه الخصوص. السيارات التي سيتم ركنها على الطرق الخاصة هي من سكان تلك الطرق الخاصة. ثم. بارك في الداخل. ومع ذلك، هذا محظور. أجب فقط لأنني أعرف ما ذكره. ولكن أعتقد أن هذا كل ما لدينا. وقال المفوض ماكجيفرن إنه لن تكون هناك انتخابات. هذه ليست قضية لجنة النقل. وكما قال المفوض هانتر، إذا كانت هناك مخاوف تتعلق بالسلامة يجب طرحها، فنحن نريد أن نسمعها. في هذا الوقت.
[Tim McGivern]: أود أن أوصي بهذا الالتماس، ولكن أود أيضًا أن أقول إنه في سياق إقرار القانون وسنه، أعتقد أننا جميعًا أعجبنا عريضتك ونعبر عن أفكارنا اليوم. في هذا الاختبار الأمور مختلفة قليلا. وهذا من أجل الصالح العام وليس من أجل راحتك أو إزعاجك. لذا، إذا كنت ترغب في تغيير تنظيم الطرق العامة، وإذا كنت ستستأنف أي قرار موجود بالفعل بيننا، فأنا أدعوك إلى التفكير في الأمر في هذا السياق. وإلا سأستمر في ملئه.
[Bob Dickinson]: الشيء الوحيد الذي أطرحه هو أنني أعتقد أن هذا يترك فجوة في نظام الإشعارات لدينا، لا أعرف، أعتقد أنه سيكون من السهل وضع منشورات على بعض المنازل حيث سنفقد مواقف السيارات، ولكن مرة أخرى لدينا موقف حيث يعرف الناس أن شيئًا ما يحدث لذا لا يمكنهم الاستمرار في العثور على هذه الأشياء، وآمل أن نتمكن من حل هذه المشكلة. لماذا لا يدرك الكثير منا، عندما يواجهون مشاكل أكثر خطورة، أن شيئًا ما يحدث حتى تظهر العلامة؟ لا أعرف مع من يمكننا العمل. أحب الإخراج، لكني أحاول معرفة ما يحدث. يحتاج الناس إلى البدء في الاهتمام بما يحدث على عتبة بابهم. إذا حدد مشروع بناء كبير مواعيد نهائية قبل وقت طويل من تصويتنا. وفيما يتعلق بعلامات الطريق هذه، فإنني أشجع الناس على البدء في الاهتمام بما يجري بدلاً من الانتظار حتى يواجهوا مشكلة لمعرفة ما يجري. شيء أخير: أعتقد أن سبنسر تعاني من نقص شديد في وسائل النقل العام، لذا فإنني أشجع أي صاحب منزل في المنطقة على طلب بعض وسائل النقل في المنطقة إذا كان هناك أي شيء مختلف عما ذكره تود. لأنني أعتقد أنه مفيد بشكل عام لأنه أمامنا طريق طويل لنقطعه بدون عبور، حيث، كما تعلمون، توجد دائمًا مشاكل. هذا هو سنتي.
[Tim McGivern]: أثار المدير موضوع تحسين العمليات لأنه كان يعمل مع أحد أعضاء الفريق لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا تحسين بعض الجوانب الإدارية في لجنة النقل، وهذا يندرج ضمن هذه الفئة. لذلك أنا أشجعك.
[Bob Dickinson]: قطعاً. لا أعرف لجنة واحدة لم يفهم فيها الناس المعلومات. ولكن يجب أن تكون هناك طريقة أفضل. هذا صحيح.
[Tim McGivern]: نعم، إنها تعتمد على العمولة. نعم، كل لجنة لها جهازها التنفيذي، وكما تعلمون، نقوم بتحليل الكثير في القسم.
[Todd Blake]: إذن نعم، هذه لجنة لا يمكن إنكارها. يتمتع المجتمع دائمًا بفرصة تحسين كل شيء، بما في ذلك الاتصالات والأمن والمزيد. سأقول ذلك مقدما منذ الاجتماع، ما أعتقد أنه الإعلان الوحيد بخلاف مواقف السيارات للمقيمين والمعاقين هو ملف PDF نشرته لجنة النقل على الموقع الإلكتروني للمدينة يوم الجمعة، قبل أيام قليلة من يوم الثلاثاء. لذا، صدق أو لا تصدق، الطريق سوف يتحسن بشكل كبير عن الظروف السابقة، ولكن بالتأكيد يمكننا تحسينه.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك وأعتقد اقترح المفوض ماكجيفن... أحتاج إلى بعض. عذرًا تيم، هل تريد نقل الطاولة؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: تلقي وحفظ.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تلقي وحفظ. نحن بحاجة إلى حركة ثانية. الاثنين. حسنا اتصل بألبا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Bob Dickinson]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شرطة هان وا؟
[Bob Dickinson]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سيغطي أيضًا عام 2023. 37 أعتقد أننا قررنا أولاً دمجهما لأنه كان سؤالًا مشابهًا، حسنًا، هذه دوبينز، الآنسة دوبينز. إذا وافق المفوض، آمل أن يتمكن من التحدث. لذلك نقول إننا نريد أن نسمع عن التحسينات، ولكن هل يمكننا أن نسمع من الأمن؟ هذا عظيم، ولكنك تنتظر طويلاً. لذا إذا وافق المفوض، أريده أن يتقدم.
[Todd Blake]: الفرق الوحيد الذي أود الإشارة إليه هو أنه في هذا المسار المحدد بين ممري إكستر ولورنس لا توجد علامات طريق على الممرات 16 و17 و18. ولهذا السبب فهي جديدة. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أطلب منك أن تهدأ وتتحدث.
[SPEAKER_04]: បាទ អរគុណច្រើនសម្រាប់ការស្តាប់សំណួរនេះ។ ខ្ញុំមិនចង់វាយសេះងាប់ទេ។ មានការពិភាក្សាជាច្រើន ប៉ុន្តែខ្ញុំមានកំណត់ចំណាំរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ ហើយពិតជាកង្វល់ចម្បងរបស់ខ្ញុំគឺសុវត្ថិភាព និងចរាចរណ៍នៅតំបន់ផ្លូវ 409 Winthrop។ ដូចដែល Todd បាននិយាយថា យើងមិនមានផ្លូវជិះកង់ ដូច្នេះយើងមានចំណត ប៉ុន្តែយើងក៏អាចចូល និងចេញពីយានដ្ឋានបានកាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបានធ្វើ។ យើងស្ថិតនៅលើផ្លូវ Winthrop អស់រយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំជាមួយកុមារ ហើយឥឡូវនេះមនុស្សពេញវ័យដែលមានកុមារ ប៉ុន្តែវាមិនដែលផ្លូវងាយស្រួលសម្រាប់រស់នៅទេ ប៉ុន្តែយើងគោរពចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ ហើយអ្នកបានធ្វើកិច្ចការដ៏អស្ចារ្យជាមួយផ្លូវបំបែក និងល្បឿនបុកដើម្បីបន្ថយល្បឿន ដូច្នេះសូមអរគុណច្រើន។ ខ្ញុំមិនជឿថាយើងមិនបានដឹងថាមានទស្សនិកជន។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកធ្លាប់បានឮរឿងនេះពីមនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកយើងសកម្មខ្លាំងណាស់នៅពេលដែលរឿងទាំងនេះកើតឡើង។ ខ្ញុំពិតជាកោតសរសើរចំពោះការលះបង់របស់អ្នកក្នុងការទំនាក់ទំនង និងព្យាយាមស្វែងយល់ថាតើវានៅឯណា ភាពខុសប្លែកគ្នានោះគឺថា យើងប្រាកដជានៅខាងមុខ និងកណ្តាលនៅពេលដែលវាមកដល់ការរក្សាចំណតនៅមុខផ្ទះរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថា យើងព្រួយបារម្ភពីការខ្វះផ្លូវកង់ ហើយតើផ្លូវកង់មានរយៈពេលប៉ុន្មានដែលរថយន្តនៅខាងមុខផ្ទះរបស់យើង។ ដូច្នេះ យើងមិនអាចចេញពីយានដ្ឋានរបស់យើងបានទេ។ យើងមានមនុស្សដូចប្ដីខ្ញុំមានឡាន។ ដូច្នេះ យើងនៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀតដែលត្រូវទៅ។ យើងអាចចតឡានបាន។ កូនប្រុសរបស់យើងបានចតនៅតាមផ្លូវ Woodside ។ គ្រាន់តែរំកិលឡានរបស់យើង គាត់បានចតវានៅខាងក្រៅ ហើយខ្ញុំគិតថាគាត់អាចចូលទៅជុំវិញប្លុក ហើយខ្ញុំមិនអាចចេញបានទេ។ ប៉ុន្តែមនុស្សគឺឃោរឃៅណាស់។ គេជេរយើង គេស្រែកដាក់យើង គេជេរមុខយើង។ មិនមានកន្លែងសម្រាប់ចាកចេញពីយានដ្ឋានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ៖ តើមានវិធីកែប្រែវាទេ? របៀបដែលផ្លូវត្រូវបានសាងសង់។ ខ្ញុំដឹងថាវាយឺតពេលហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំសុំទោសដែលយើងមិនអាច ឬមិនដឹងពីរបៀបចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាមួយចំនួន។ ដោយសារតែខ្ញុំក៏បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ចំណាំរបស់ខ្ញុំផងដែរ៖ ហេតុអ្វីបានជាមានកន្លែងចតរថយន្តជាច្រើនដែលកំណត់ដោយចៃដន្យ? តើអ្នកសម្រេចចិត្តដោយរបៀបណា? ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាមាននរណាម្នាក់បានបង្ហាញនិងប្រកែក។ ពីមុនអត់មានកន្លែងចតឡាន តែឥឡូវមានកន្លែងចតឡាន។ ប៉ុន្តែ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: آسف لإزعاجك. عندما تقول أنه من الصعب القيادة إلى الخلف، هل هذا بسبب أن السيارة لا تسمح لك بالقيادة إلى الخلف أو أن هناك شيئًا ما يسد الطريق؟ لأنني لست متأكدًا مما إذا كان هناك شيء يمنعني من العودة خلال أسبوعين؟
[SPEAKER_04]: الطريق ضيق جدًا، تتجه من جانب إلى آخر، ولا تعرف مسار الدراجة.
[SPEAKER_17]: لقد قطعتم طرقاتنا الشتوية.
[SPEAKER_04]: لا يزال بإمكان السيارات المرور حتى نتمكن من الرجوع للخلف. الآن لا يمكنهم عبور المسارات. لذلك، في صباح أحد الأيام، خاصة عندما تعلم، بالطبع، عندما يذهب جميع الأطفال إلى المدرسة وتكون المدرسة مزدحمة للغاية، يظهر ليقوم بمقلب على الشرطة ويطلب منهم التوقف حتى أتمكن من الخروج لأنه لن يسمح لك أحد بالدخول. أعني، أعتقد أنهم هرعوا إلى المدرسة.
[SPEAKER_17]: لكن أثناء الرجوع للخلف، اقتربت السيارة من الجانب الآخر من الطريق.
[SPEAKER_04]: نعم نعم. لذا فهي مسألة تتعلق بالسلامة لأنه بالنسبة لنا نحن جنود الاحتياط، إذا لم يتحلوا بالصبر معنا، فسيتعين عليهم تغيير المسارات والمضي قدمًا، وهو الأمر الذي لم يمثل مشكلة من قبل لأن الطريق واسع جدًا. هذا طريق واسع جدًا. إنه يعقد كل شيء، هذا كل شيء.
[SPEAKER_17]: عندما ينتهي ديب، أريد أن أقول بضع كلمات إذا كنت لا توافق على ذلك. الأمر واضح هنا.
[SPEAKER_04]: لا، أنا مستعد. ولكن شكرا لمنحنا الوقت للحديث.
[SPEAKER_17]: وأود أن أشكر جميع اللجان. ولكن لدي سؤال صغير لكل واحد منكم. هل ستتاح لكم جميعًا الفرصة لقراءة رسالتنا؟ هذا صحيح. تود بلاك، مهندس وآخرون. لكني لم أكتب أسمائهم
[Tim McGivern]: أنا فعلت هذا. شكرا جزيلا لك على كتابة هذا. استغرق مني بعض الوقت لقراءة هذا. وأنا أقدر هذه التعليقات.
[SPEAKER_17]: هل قرأ أعضاء اللجنة الآخرون هذه الرسالة؟
[Alicia Hunt]: نعم، لقد فعلنا ذلك. أنا فعلت هذا.
[SPEAKER_17]: هذا صحيح. حسنا كما تعلم، قلت إنه كان يبلغ من العمر 40 عامًا، فقال: "أبي، أنت تصنع الكرة، عليك أن تصنع الكرة". قلت أنني أعرف أنني مهتم به. هذا كل ما يمكنني فعله. نعم، أنا المدرسة القديمة. أنا مثل السيد ديلوكا. ولهذا السبب رفعت يدي. نحن هنا منذ 30 عامًا. أنا راكب دراجة، اعتدت أن أكون عداءًا متعطشًا، لكن كما تعلم، ستفقد ركبتك وظهرك وكل شيء. أكره الخروج عن الموضوع، لكني أعتقد أنك فشلت لأنني أحب شارع ميستيك فالي. لا يوجد 18 دراجة، ولا شاحنات، ولكن هذا هو المكان الذي تركب فيه دراجتك. لدينا شارع ميستيك فالي، فيلسواي، آسف، صانع النبيذ. بعد العمل لفترة، تقليل الطريق إلى مسارين بدلاً من أربعة. وذلك عندما كنت في المنطقة. لكن أعتقد أن هذا هو المكان الذي فشلنا فيه. ولكن مهلا، أنا غارقة. ولكن ما زلت أريد أن أذكر. تود، أنت محق تمامًا في بحثك حول السيارات المتوقفة هناك. كما تعلمون، لقد توقفنا هناك في أقل من نصف ساعة. أخبرهم ديلوكا وديتوتشي وجيران آخرون أننا نستخدمه. متى نستخدمه؟ للعائلات، للسياح. لقد كنت أستخدم VNA لفترة طويلة. إنه سهل. نعم، إنه سهل. بالنسبة للجمهور هو أداة ضرورية للصالح العام. ماذا حدث لنا؟ كما تعلمون، هذا نحن. 1. قم بالحسابات. لذلك سيكون. كما تعلم، بغض النظر عما يحدث، فأنت تعرف كيف يشعر الجمهور في ليكسينغتون، لورانس. نحن نعلم أنه قاتل. لقد عثروا على الدراجة، ربما في أوبورن، وربما في وينشستر. ذهبوا إلى هناك. نحن هنا 24 ساعة في اليوم. 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع. لو كنت أعلم بهذا الإعلان لرفضته. نحن نجري تخفيضات. أنت تفعل أ، ب، ج، د. أنت تقطع. كن مستعدا. تم لا شكاوى. الجميع سعداء. هناك التزامات. لقد فعلنا ذلك، والآن لا يوجد أي إشعار على الإطلاق. قلت نعم. لا أعلم، كثير من الناس يقولون أننا لا نملك هذا وأنت لا تملكه. المكالمات الآلية أتلقى باستمرار المكالمات الآلية من عمدة المدينة، وأنا أحب ذلك.
[Tim McGivern]: دعونا نلقي نظرة على هذا القسم. نأمل أن تكون قد سمعت بعض آرائي من قبل. بخير
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم نرحب أعتقد أنه يمكننا قول المزيد أو القيام بشيء حيال ذلك.
[Tim McGivern]: عادة ما يذهب للخارج. إذا كانت لديهم هذه المشكلة، فمن المرجح أن يكون لديهم جار. يمكن اعتبار هذا مشكلة أمنية. يمكنك رؤية أشياء مثل السرعة والمسافة والعرض. لذلك أعتقد أن كل شيء مطروح على الطاولة. وأشير إلى تعليقاتي السابقة حول الأنشطة السابقة للجنة وما يمكننا وما لا يمكننا القيام به. نوع الإطار أو الخلفية وهذا الامتياز لا يتمتع به عامة الناس، بل يتمتع به عامة الناس. أعتقد أن الجميع يعلم أن الفناء الخاص هو بسبب وجود واجهة. لكن يرجى التحقيق في قسم الاتصالات بالمدينة.
[Todd Blake]: សូមអរគុណ ដើមឡើយ ខ្ញុំនឹងចែករំលែកប្លង់ផ្លូវទាំងបីដែលបែរមុខទៅផ្លូវ W ព្រោះប្លុក Dobbins ខណៈដែលមិនមានផ្លូវសម្រាប់ជិះកង់ ប្រាកដជាមិនមានការរឹតបន្តឹងកន្លែងចតទេ ប៉ុន្តែប្លុកពីរផ្សេងទៀតដែលនៅជិត Lawrence មិនមានចំណតនៅសងខាងទេ ដោយសារផ្លូវបត់ឆ្វេងនៅភ្លើងស្តុប។ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋានសង្កាត់ពីរក្នុងចំណោមសង្កាត់ទាំងបីមានការរឹតបន្តឹងខ្លះនៅសងខាងផ្លូវ។ នេះគឺជាសង្កាត់តែមួយគត់ដែល Dobbins រស់នៅ។ ខ្ញុំក៏ចង់ចង្អុលបង្ហាញថា យើងបានកក់កន្លែងចតរថយន្តតាមដងផ្លូវនៅជិត Victory Park ដែលមានចំងាយ 300 ហ្វីតពីផ្លូវ 409 ដែលជាការដើរពី 1 1/4 ទៅ 1 1/2 នាទីដោយផ្អែកលើល្បឿនចូលប្រើប្រាស់ដោយឧស្សាហកម្ម ដែលខ្ញុំយល់ថាមិនងាយស្រួលដូចការទៅ Fernie House ដោយផ្ទាល់នោះទេ។ មានជម្រើសមួយនៅម្ខាងនៃផ្លូវ។ យើងក៏បានបន្ថែម Exeter Crossings ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងចែករំលែកផ្នែកទាំងពីរនេះ។ នេះគឺជាភ្លើងចរាចរណ៍ផ្លូវ Lawrence ។ វាក៏មានប្លុករវាង Lawrence និង Whittier ដែលតែងតែដាក់កម្រិតនៅសងខាងផ្លូវ ដោយសារគន្លងបត់ឆ្វេង។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅក្រោយទិដ្ឋភាពផ្លូវ អ្នកនឹងមិនឃើញស្លាកសញ្ញាឈប់នៅសងខាងផ្លូវក្នុងសង្កាត់នោះទេ។ ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុង Whittier ផងដែរពីពាក់កណ្តាលប្លុកមួយទៅប្លុកទាំងមូល។ ផ្លាកសញ្ញាមានសញ្ញាព្រួញពីរ ប៉ុន្តែការពិតវាមិនទៅប្លុកទាំងមូលទេ។ ទោះបីនេះជាការផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់រំលេចនូវចំណុចមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ចាំមើលតើវាផ្លាស់ប្តូរទេ? បាទ នៅប្លុកពី Whitney ទៅ Woodside ដែលធ្លាប់ជាចំណត ប៉ុន្តែចំណតឡានក្រុងបច្ចុប្បន្ននៅតែនៅខាងមុខ Woodside ដូច្នេះផ្នែកខ្លះនៃតំបន់ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមចំណតឡានក្រុង។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាផ្លូវបំបែកថ្មីដែលយើងបានបន្ថែម។ បើនិយាយពីផ្លូវក្រោយវិញ ខ្ញុំចង់យល់ថាគេនិយាយអី ព្រោះវាតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែបើនិយាយពីស្ថានភាពខាងលើ បើផ្លូវមានផ្លូវហើយមានឡានចតនៅហ្នឹង ឡានចតនោះនឹងស្ទះមិនមើលទេ។ អ្នកបើកបរឃើញអ្នកបម្រុងទុក ឬអ្នកឃើញអ្នកបម្រុងទុក។ ដូច្នេះហើយ វាផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពល្អបំផុត ព្រោះមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត។ ដូច្នេះបើនិយាយពីទទឹង អ្នកអាចមានទទឹងតូចជាង ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកណាចតនៅទីនោះមុន អ្នកអាចមានទិដ្ឋភាពល្អជាង។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានន័យថា នេះជាទូទៅអនុវត្តទៅលើផ្លូវដែលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវ។ បាទ ចំណតឡានដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយគឺនៅទីនេះ កាត់ពីផ្លូវ Lily Pond Lane។ ដូច្នេះពី 409 ផ្ទះដែលទ្រនិចរបស់ខ្ញុំរស់នៅ អ្នកទៅ Woodside យើងឆ្លងកាត់ចំណតឡានក្រុង ទៅកាន់ Lilliput Lane ផ្លូវព្រៃ និងចំណតឡានដែលចាប់ផ្តើមពីមុខ Victory Park ។ ដូច្នេះប្រសិនបើប្រជាពលរដ្ឋមានអ្នកទស្សនានៅតំបន់នោះ សួនជ័យជំនះហាក់ដូចជាជម្រើសមួយ ចំណតនៅផ្លូវ Winthrop ឬផ្លូវម្ខាង ហើយទោះបីជាភាគច្រើននៃផ្លូវទាំងនេះជាផ្លូវឯកជនក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាបច្ចុប្បន្នពួកគេមិនមានការរឹតបន្តឹងទេ មានន័យថាអ្នកកាន់សិទ្ធិមិនចាំបាច់ដាក់កម្រិតពួកគេទេ។
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه لا يزال لدينا بندين على جدول الأعمال لم أتوقع أن يستمرا كل هذه المدة. لقد اضطررت بالفعل إلى المغادرة الساعة 7:45 لاصطحاب ابني.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: وهنا التمس المثول في 20 يوليو 2334 (إن أمكن). تم فصله في عام 2023، ووافق المفوض.
[Tim McGivern]: نعم سأدرج هذه الحركة إنه قيد التشغيل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تود، ماذا أيضًا؟ لذا أشكرك. دعنا ننتقل إلى البند التالي في جدول الأعمال. ومن الواضح، بهذا المعنى، أننا سننتقل إلى البند التالي في جدول الأعمال – 2023-2038. آسف، اسمحوا لي أن أعود. لدى المفوض ماكجيبون حتى 2023-2034 و2023-2037 لتقديم التماس، ونحن بحاجة إلى التماس. نعم، نحن نتجه إلى الفضاء النهاري في 2023 38 برودواي، ميدفورد. تود. سيكون عليك التوقف إذا كنت تريد تود. هل تستطيع سماعي الآن؟ هذا صحيح.
[Todd Blake]: ثم اتصل بنا سومرفيل. إنهم يخططون للحد من مواقف السيارات أمام التقاطعات لجعل المعبر أكثر أمانًا وأكثر وضوحًا للمشاة. يقع أحدهم على حدود المدينة مع ميدان ميدفورد والبحيرة. ومن المهم أن نلاحظ أن هذا الاقتراح من شأنه أن يحد من مواقف السيارات على مسافة 25 قدمًا تقريبًا. الجدول يقول 20، ولكن أعتقد أنه على بعد حوالي 25 قدم من التقاطع. انعطف يمينًا إلى Somerville Broadway. إذا لم تكن هناك إشارة مرور، فسوف تقوم بتشغيل الضوء الأحمر أو سيتم إخبارك بعدم المشي، ولكن مع هذه الحرية لن تقوم بتشغيل الضوء الأحمر، لذلك يساعد على الرؤية. يمكنني أن أبدأ بسرعة بالحديث عن طعام الشارع ولذلك، فإنهم يوصون بوضع لافتة ممنوع الوقوف فوق لافتة ممنوع وقوف الشاحنات الموجودة. لذا انتقل من هذه الإشارة إلى هذا التقاطع. ولقد... هل يبلغ طول هذه اللافتة 20 قدمًا أم 25 قدمًا؟ أعتقد... يمكنني الحصول على قياسات محددة إذا كنت تريد السير في هذا الطريق، لكنني أعتقد أنه يتراوح بين 25 إلى 27 قدمًا. هذه إشارة للمشاة الذين يعبرون الشارع. هذا صحيح. هذه طاولة صغيرة. إذا كان لدينا ما يكفي من الموارد والوقت، يمكننا رسمها أيضًا. ولكن في الأساس سوف يكون مثل هذا. سيستمر الإرساء حتى تظهر هذه الإشارة. في الواقع، لا أعتقد أن الناس سوف يركنون سياراتهم أمام اللافتة. لذا فهو مجرد روتين. ولكن هذا سيساعد على تحسين الرؤية عند التقاطعات غير المميزة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرًا لك
[Alicia Hunt]: أعضاء. غريزتي هي اتباع نصيحة تود. لا أفهم لماذا لا نفعل هذا. أنا حقًا لا أريد أن يفعل الناس أشياء غير آمنة.
[Todd Blake]: لذلك لن يؤثر ذلك على مساحة ركن السيارة التي تراها على الشاشة. حسنًا، يمكنك أن ترى أنه لا أحد يفعل هذا.
[Bob Dickinson]: تود، أريد تسليط الضوء على هذه العلامة في الزاوية العلوية، هل هذا ما نراه؟
[Todd Blake]: لا يوجد شعار السيارة، أليس كذلك؟ حسنا، حتى كنت قاب قوسين أو أدنى. لذا يمكنك رؤية معظم الأشخاص متوقفين على هذا العمود. بخير
[Bob Dickinson]: سأدعم هذه الحركة. لا أحتاج أن أرى الأمر بهذه الطريقة. يبدو أن الأمر يتعلق بمسألة أمنية أكثر.
[SPEAKER_10]: الاثنين. بخير
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Tim McGivern]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: الشرطة الكندية؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. رابعا، لا يحدث شيء. حتى آخر مشاركة، تم تغيير موقف السيارات إلى 2023-39. تود، أول سالم وشارع فولتون مرة أخرى.
[Todd Blake]: نعم، آسف، يرجى التحلي بالصبر معي. البحث في الملفات. في الواقع، وقع حادث عند التقاطع، ونتيجة لذلك أصيب المارة. لقد تلقينا العديد من الشكاوى حول مدى وضوح هذا التحول.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذا... أستطيع أن أقول هذا بينما تود يشاهده. لقد اصطدمت مع أحد المشاة. وقع حادث تصادم هنا أدى إلى إصابات خطيرة. الرؤية ضعيفة، خاصة في هذه السيارة، ومواقف السيارات ليست جيدة جدًا. حتى عندما تصل إلى شارع فولتون، فإنهم عادةً ما يكونون على بعد بضع بوصات من التقاطع على كلا الجانبين. يأتون بسرعة لأنهم ذاهبون إلى السوق. أعتقد أن هذا هو سوق سانيسايد، أليس كذلك؟ هناك؟ وتصبح سريعة جدًا لدرجة أن السيارات والمشاة يقتربون من الطريق بحركة بطيئة تقريبًا. وهذا ما حدث لهذا المشاة. قالوا إنهم كانوا في نزهة على الأقدام. وقال السائق إنه لم يرهم قط. كما تعلمون، كانت لدينا سيارتان متوقفتان على بعد بوصات واصطدمتا لأنها كانت متوقفة بالقرب من التقاطع. لذلك سيكون هذا هو المعيار الجديد.
[Todd Blake]: هذا جيد. نعم، بهذا المعنى يوجد بالفعل فم من نار. لذلك لا ينبغي لأحد أن يقف هناك. ولكن لسوء الحظ، إذا حكمنا من خلال العلامة، هناك أشخاص في الحديقة. سيكون من الرائع أن نتمكن من إصلاح هذا خلال ساعة، ولكن لدينا ثلاث علامات تجارية ومقالي. بالقرب من فم النار. أضفنا بعض المخاريط. لقد أضفنا DPW. بفضل DPW، قمنا بإضافة عدد من العلامات التحذيرية القياسية، وأهمها مصابيح LED. نحن ننظر أيضًا إلى المناطق المحظورة الآن وبعد ذلك نتوقع أنه سيكون هناك المزيد من الأمسيات وبعد ذلك سنقوم بتغيير موقف السيارات للتأكد من عدم فقدان أي موقف للسيارات بسبب هذا التغيير. لذا فقط جربه. في الأساس، الهدف هو وصف الموقع الذي توجد فيه طفاية الحريق من خلال وصف الجانب الذي يقترب من التقاطع. الآن علامة التوقف هنا. لذلك نحن نطلب فقط المزيد من المستويات لملء المساحة. أعني أننا سوف نتبادل الأماكن. لقد حاولت كل شيء حتى النقطة التالية. نعتقد أنه يمكننا الاحتفاظ بالرقم خمسة. يتم عرض أربعة فقط هنا، ولكن هناك في الواقع خمسة. يوجد واحد آخر على الجانب الآخر من الشارع، يوجد صنبور إطفاء هنا، ولكن لا يوجد موقف للسيارات، في غرفة واحدة بعيدة يوجد بالفعل اثنان منهم. إذن أربعة في هذا الجانب، وخمسة في هذا الجانب، سيظلون معطلين. لذا فنحن في الواقع نؤثر على نصف المساحة فقط، وليس شارع سالم بأكمله. لتحقيق.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعتقد أنه سيكون من المفيد أكثر للعلامة التجارية توجيههم إلى ركن سياراتهم في هذه المناطق. دعوى قضائية أخرى. كانت العمولة التي تلقيناها في شارع سالم صعبة. كما تعلمون، لدينا أربع حالات صدمت فيها مركبات المشاة في أقل من أربع سنوات، لكن الجميع يتحدثون عن إشارات المرور. الأمر هو أن لدينا واحدة في سالم وشيري، وواحدة في سالم، ومن الواضح أنها ليست من توسعة ميدان هاينز الجديدة، ولكن اثنين في سالم وشيري، وواحدة في سالم في الربيع وواحدة في فوتون، ولكن فقط لإعلام الناس بوجودها هناك.
[Todd Blake]: هذا ما فعلناه من قبل، قامت الشرطة لدينا بذلك عن طريق وضع صفارات الإنذار هناك، وأوقفنا الأشخاص الذين كانوا يسيئون بالفعل إلى الأشخاص في موقف سيارات صنبور الإطفاء. ثم أرجو أن تعود بمقترح آخر. وهذا هو الأساس الذي نسأل عنه هنا. والآن، بعد هذه الإشارة، نريد عبور الطريق أمام هذه السيارة الفضية، لكننا موجودون بعيدًا - هذه هي المساحة أمام معبر المشاة. وهذا ما نطلبه اليوم. في الواقع، إنه على بعد 37 قدمًا من الزاوية أو 22 قدمًا من التقاطع الذي نسأل عنه. الآن حوالي 10-15 قدم من التقاطع. لذلك سيكون هذا تحسنا في الرؤية.
[Alicia Hunt]: عذرًا تود، الصورة التي تظهر على شاشتنا لا تبدو جيدة أثناء قيامك بذلك. نحن مجرد شعب متواضع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: آسف، سأحاول إصلاحه. أليسيا، عليك أن تلعبي 745.
[Alicia Hunt]: أنا أعلم، ولكن الموافقة عبر الهاتف. نعم، أوصي أيضًا بالموافقة.
[Bob Dickinson]: نعم، أنا أوافق. عندما تنظر إلى رجال الأمن، أعتقد أنهم جميعًا ينظرون إلي. هذا طريق خطير جدًا أسير فيه دائمًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تمت الموافقة على عشرة التماسات، والثانية من قبل أليسيا.
[Alicia Hunt]: نعم، أنا أركب دراجتي بهذه الطريقة الآن.
[Tim McGivern]: سوف نقوم بالتصويت، ولكن قبل أن ننتهي، علينا أن نفهم سبب وجود هؤلاء الأشخاص هنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يمكننا التصويت والعودة بسؤال آخر. يجب علينا التصويت. هذا صحيح. هذا صحيح. التصويت على الاستئناف.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟ هذا صحيح. شرطة كنعان؟ هذا صحيح.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تعال إلى Sivu، أعتقد أننا حصلنا عليه. كما ترون، قبل أن نرفع سماعة الهاتف، أريد فقط التأكد من أن سيدني غولدبرغ كان هناك، يرفع يده أو يتحدث. هذا هو الشيء الوحيد الذي لدينا. وإلا فلا أعتقد أنني سأكون هنا. يمكننا طرده إذا وافق. حسنا نعم، أعتقد أننا سنصوت.
[Bob Dickinson]: لا أريد أن أضيف إلى الجدول.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سيتم حل هذه المشكلة في اجتماع أكتوبر، وإلا فلن نناقشها أكثر.
[Bob Dickinson]: نعم، سأؤيد الاقتراح المطروح على طاولة المفاوضات في تشرين الأول/أكتوبر، وإذا لم يكن الأمر كذلك فسنرفضه.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعتقد أن تيم صوت لهذا، ولكن يرجى إضافة أي شيء في التعليقات حول هذا الموضوع. شكرًا لك
[Tim McGivern]: لأسباب أمنية، قم بإزالته إذا لم يظهر.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنا، شكرا لك. أوصي بالتأجيل.
[Bob Dickinson]: هل يجب أن نصوت على هذا؟ نعم، أعتقد أننا بحاجة إلى التصويت لهذا الاقتراح.
[Tim McGivern]: نعم، الاجتماع له موعد محدد وفي حال عدم الحضور سيتم حذفه من جدول الأعمال.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لنبدأ بالانتخابات. إذا أراد أي شخص. يريدون التصويت مرة أخرى. هذا إضراب عن الغياب. هل تريد الرحيل من هنا؟ لقد قمت بالتصويت لهذا بالفعل.
[Bob Dickinson]: أوه، أليس كذلك؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنا لا أعتقد ذلك. أعتقد أننا صوتنا لإلغائه. ولم نصوت له... الموافقة المناسبة. فإذا أرادوا التصويت مرة أخرى والحصول على الموافقة، فسيكون ذلك على جدول أعمال اجتماع النقل في أكتوبر المقبل، وإذا لم يكن الأمر كذلك فسيتم إسقاط الموضوع.
[Bob Dickinson]: ولكي نكون واضحين، هل يمكننا أن نقترح رسميا نقل الدورة إلى تشرين الأول/أكتوبر؟ ستيف، لقد قدمت اقتراحًا يا تيم، هل تؤيده؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: الاثنين. خاص. اتصل من يدعم هذا؟ المفوض ماكغينيس الثاني. جفل ستيف.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟ هذا صحيح. المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شرطة هان وا؟
[Todd Blake]: هذا صحيح. أوصي بالتأجيل. وبينما كنت أنتظر أن ننتهي، تساءلت... هل كان شارون دبليو حاضراً لسبب ما؟ أريد فقط أن أؤكد. نعم، أريد فقط التأكد من عدم تفويت أي شخص لأي شيء.
[Tim McGivern]: أو إذا فعلوا ذلك، سأطلب منك المغادرة. ماذا قال؟ ماذا نسينا قبل انتهاء اللقاء؟ هل نسينا أحداً؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: إذا أردنا الخروج والتحدث، فليس لدينا أحد سوى شارون.
[Todd Blake]: وقال خلال المحادثة إنه تلقى رسالة حول اجتماع اليوم.
[Tim McGivern]: حسنا لذا، إذا لم يكن لديك أي شيء لطيف لتقوله، فأعتقد أننا سنترك الأمر عند هذا الحد. هل نريد إنهاء الاجتماع في أسرع وقت ممكن؟
[SPEAKER_17]: الاثنين.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شارون، أنت لست غبيًا، وإلا فسوف نغلقه. حسنًا، تيم، لقد أوصيت بالإغلاق، فهل أيدها المفوض بريجنسكي؟
[Tim McGivern]: سأعود.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنا سأعود. حسنا، تغيير ذلك. والثاني هو المفوض ماكجيفن، والأول هو المفوض بريجنسكي. هذه الإدخالات صحيحة.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أوه، آسف، تمت الموافقة على اقتراح ستيف من قبل اللجنة. حسنًا، لقد أعطاها المدعي العام.
[Todd Blake]: لذلك حاول أن يتكلم. لقد قرأ الرسالة إلى Alva Traffic وتوصلوا إلى شيء كهذا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: حسنا، عمل مهم.
[Bob Dickinson]: هل نتركه يتكلم أم لا؟
[Todd Blake]: أوه، انتظر ثلاث ساعات. يبدو لي أنه لم يعد موجودا. لا أستطيع أن أسمعك. لا أستطيع سماع صوتي. فقط ب 744 لا نستطيع سماعه.
[Alicia Hunt]: لقد كتب إلى وينفورد وروبرتسون حول الوصول الشخصي وماذا سيحدث إذا تم حظرهما. لذلك لا أعرف ما إذا كان بإمكانك أن ترى في الدردشة أنني أرسلت رابطًا إلى مسار خاص. نحن لا نديرها بأي شكل من الأشكال ولا يمكننا إصدار تصريح وقوف لها. ولهذا أجبت على هذا السؤال في المناظرة لأنه لا علاقة له بحركتنا. وهذه مجرد رسالة له. وهو من سكان شارع وينثروب.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: خاص. نحن على استعداد للإغلاق. آسف هل قمنا بالتصويت بعد؟ هذا صحيح. نعم، نعم، كان هذا صوتي.
[Alicia Hunt]: نعم، لقد صوتنا جميعا ضد ذلك.